中华人民共和国年鉴简介
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流光溢彩——试驾北京现代第8代索纳塔--中国年鉴(3)
尾巴性感至极
不知是不是因为我过分保守,总之当面对第8代索纳塔[SuoNaTa]的时候[ShiHou],不知道该把目光放在什么地方。
“流体雕塑”的设计[SheJi]理念的确非常时尚与流畅,但同时犹如水波纹一般荡漾开去的线条又有些过分复杂。车头用于表现动感、立体感的棱线多得数不过来,从机器盖到保险杠无处不在。犀利车灯的末端延伸出来一条镀铬装饰线,它沿着车窗下沿直接捅到了C柱上,不止我一个人觉得多此一举,看上去好像设计[SheJi]师忘记擦掉的参考线;再加上大面积多层次镀铬的进气格栅……
但是,绕到车尾后,我着实找到了视觉甜点。
现代[XianDai]汽车[QiChe]并没有[MeiYou]采用中规中矩的设计[SheJi],而是让车顶线条在越过B柱之后[ZhiHou]以非常优雅的角度滑落到后备厢上,鸭嘴式的尾翼平添了一分动感,漂亮的尾灯性感至极,这绝对可以说是近几年中级车里设计[SheJi]最漂亮的车尾!而且这种设计[SheJi]让长度仅为4820mm(比君威还要短)的新索纳塔[SuoNaTa]看上去却很修长。
内在曼妙优美
如果你是一个跟我一样保守的人,那当看到新索纳塔[SuoNaTa]内饰图片的时候[ShiHou],也一定会皱起眉头,造型设计[SheJi]像车头一样复杂而充满了攻击性,犀利的锐角无处不在。不过当真正置身其中的时候[ShiHou],却发现并没有[MeiYou]那么抵触。花哨的设计[SheJi]必须有扎实的用料和精细的做工才能表现出档次感,新索纳塔[SuoNaTa]完全做到了这一点。
其各种材质的部件镶嵌得严丝合缝,按键布局清晰合理;人形的空调送风模式[MoShi]按键和带有彩色LCD屏的仪表成为内饰吸引人的亮点;真皮座椅柔软贴身,很容易就找到非常舒适放松的坐姿;我担心的后排空间不足的问题也丝毫没有[MeiYou],不管纵向腿部空间还是垂直的头部空间都非常充裕,高配车型还带有座椅加热和独立空调出风……总之车内会让人感觉这是一部物超所值的车。
沉稳出乎意料
方向盘后面那两个铝制换挡拨片让我小惊喜了一下,固定在地板上的风琴式油门踏板也是首次采用,看得出来,新索纳塔[SuoNaTa]在细节上还是很讲究的。
而且,开起来之后[ZhiHou],很快就能发现,细致的工作不仅做在了表面,在底盘和动力系统这些看不见的地方也有了明显改变。虽然其底盘结构相比老款并没有[MeiYou]变化,同为前麦弗逊、后多连杆结构,但在调校上明显转变了一种风格。更坚固的结构、阻尼更强的减震器和弹簧让行驶的整体感达到了空前的水平。行驶在一段有着各种角度弯道和起伏不断的道路上,悬架的沉稳表现出乎我的意料:它能快速稳定车身的起伏,弯道中的侧向支撑也坚定干脆;面对路面破损和接缝,车身只是轻描淡写地一笔带过,绝无松散的感觉,也不会感觉到震动的突兀。