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杭州3400名司机因斑马线前不礼让受罚--中华人民共和国年鉴(3)
虽然这样的情况时有发生,但记者通过观察感受到,与往年相比,出租车以及私家车在斑马线[BanMaXian]前主动礼让[LiRang]行人[XingRen]的行为,这段时间正在变得频繁起来。
交警部门分析,这里有这样两种情况。第一种情况是,当身边有公交车或者出租车主动让行时,有不少私家车主也会跟着放慢车速或者停下来礼让[LiRang]行人[XingRen]。
一位私家车主说得好,斑马线[BanMaXian]前礼让[LiRang],体现的是一个驾驶者的素质。但更重要的是,可以避免不必要的事故发生。“很多时候,公交车在斑马线[BanMaXian]前停下来了,说明斑马线[BanMaXian]上有行人[XingRen],如果这时候你想抢先通过,就很有可能因为视线被公交车阻挡,导致应变不及,撞倒行人[XingRen]。这样一来,责任就全在于你了。”
第二种情况是主动让行。这类情况多发生在一些驾驶中高档车型的司机身上,这些私家车主年龄在30至40岁之间,个人素质有很大关联,而一些驾驶小货车或者本身车况并不太好,车身擦碰痕迹很多的车子,礼让[LiRang]行为就少一些。“因为车子时常发生擦碰的司机,他的驾驶习惯就不是太好。显然,在礼让[LiRang]行人[XingRen]这一方面,也就不会太重视。”交警部门分析。
对你我都安全是礼让[LiRang]的根本
家住湖墅北路的陈大伯,每天早上喜欢到运河边去晨练,每次晨练回家基本也到了上班高峰时。
昨天早上7点40分,陈大伯回家时,马路上的车子已是快马加鞭了。好不容有个空档,陈大伯准备过斑马线[BanMaXian],刚走到双黄线位置时,一辆银色的轿车按着喇叭呼啸而过。
“别说碰到斑马线[BanMaXian]要减速了,这辆车反而按着喇叭加快速度往前跑。”陈大伯又生气又无奈。
对于斑马线[BanMaXian]前礼让[LiRang]行人[XingRen],出租车司机马师傅心里也有一本账。“出租车司机每天碰到的斑马线[BanMaXian]不会低于200条,每条斑马线[BanMaXian]停10秒钟,那就是半个多小时,半个多小时起码能做两脚生意,大约30元钱。但说到底,有时还真不能只想着赚钱,最重要的是安全,如果闯了祸,何止是30元钱能补救的。”
马师傅说:“开车的人如果不是急着赶时间,斑马线[BanMaXian]前礼让[LiRang]是起码的。道路资源是大家的,供你开车,供他走路,但有时候,行人[XingRen]也该心里有个数,特别是当车辆已经在前一个红绿灯聚集起来的时候,灯次一过,放过来的车流会很多也很快,这时候,在下一条斑马线[BanMaXian]等候的行人[XingRen]最好能稍微缓一缓,等这一拨过去再快速通过斑马线[BanMaXian],否则是很危险的,因为车子的速度刚提起来,后面又跟着一大群,如果你这时候过斑马线[BanMaXian],不光个人有危险,开车的人也会有危险,他一个急刹,后面的车就容易追尾。”马师傅说,斑马线[BanMaXian]前礼让[LiRang],对你我都安全是最重要的。