中华人民共和国年鉴简介
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T的力量——试驾凯迪拉克赛威2.0T SIDI--中国年鉴
提到入门级别的豪华[HaoHua]商务轿车,惯有的印象就是牺牲动力[DongLi]、简化配置。然而,凯迪拉克[KaiDiLaKe]赛威2.0T的出现足以让多数人大跌眼镜,2.0的排量,其动力[DongLi]居然达到惊人的193Kw,升功率高达96.5Kw,最大扭矩360Nm,远远超过同级别车。光看这些不可思议的数据,就让我迫不及待试驾这款车了。
开:极致动力[DongLi] 稳健操控
庞大、舒适、豪华[HaoHua]是凯迪拉克[KaiDiLaKe]赛威的固有印象,赛威2.0T延续了凯迪拉克[KaiDiLaKe]的经典特质,大量采用了镀铬线条装饰、大尺寸轮毂,以及[YiJi]真皮和胡桃木搭配的精致豪华[HaoHua]内饰。
赛威2.0TSIDI是凯迪拉克[KaiDiLaKe]有史以来首次在后驱平台上搭载4缸涡轮增压发动机的车型。193Kw的功率释放,以及[YiJi]2000~5000转区间能持续输出360Nm的峰值扭矩,赋予其极为充沛的动力[DongLi]和绝佳的驾驶乐趣。不到7.4秒即可从静止加速到时速100公里,这种提速感觉真是太棒了!
由于发动机体积的缩小,赛威2.0T的车头轻盈了许多,这使得转向更灵敏。采用阻尼可变的MRC电磁感应式悬架确保了任何负载条件下的车身平衡,加快了车身响应,让操控变得更加自如。另外,前后分别为235/50R18和255/45R18的豪华[HaoHua]轮胎组合确保了强大的抓地力,在大多数情况下无须任何电子系统[XiTong]介入辅助也能非常自如地过弯,极限颇高,即便肆意加大油门也很难迫使赛威2.0T失控。
动力[DongLi]如此凶猛,其百公里综合油耗却仅为9.9L,上海通用凯迪拉克[KaiDiLaKe]品牌负责人透露,这是独立可变气门系统[XiTong]和燃油缸内直喷技术的秘密。
坐:舒适安全 OnStar便利
赛威2.0T配备的许多聪明的电子辅助系统[XiTong],让日常驾驶更显轻松随意。后视镜上的盲区提示装置,在你打算变换车道时能够通过闪烁灯号提醒侧后方存在车辆;智能巡航装置、带有转向灯光辅助照明的自动氙气大灯以及[YiJi]倒车影像系统[XiTong],可以让你在高速巡航、拐弯抹角乃至夜间行车时始终保持自信与从容。
豪华[HaoHua]配置也一样都没有少。囊括了自动分区空调、拥有15个扬声器的BOSE音响、后排双显示器以及[YiJi]带通风、按摩等功能的后排真皮座椅等配置堪比超5星酒店的客房。
当然,还有最为人性化的设计——安吉[AnJi]星(OnStar)系统[XiTong]。通过简单按键连接到安吉[AnJi]星呼叫中心,就可实现全程语音领航和地图下载本地功能;通过卫星的准确定位,安吉[AnJi]星能够为车主提供迅速的援救和服务;如果不慎将车钥匙锁在车内时,也只需致电安吉[AnJi]星24小时客户服务热线,验证身份后即可进行远程车门应准确定位,安吉[AnJi]星能够为车主提供迅速的援救和服务;如果不慎将车钥匙锁在车内时,也只需致电安吉[AnJi]星24小时客户服务热线,验证身份后即可进行远程车门应急开启。