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中华人民共和国年鉴简介

  

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30万不算高40万不稀奇 杭州小区车位贵过车价--中华人民共和国年鉴

  

  记者[JiZhe]调查杭州二十个小区,涨得最多的金都华庭,8年涨了24万

  陈先生前几天下定决心,要为自己十多万元的爱车买个车位[CheWei],代价是30万元,“是我车价的2.5倍。我一个邻居也想买,他开的车也才10来万元。每天回家找车位[CheWei]的经历,实在太痛苦了。”买个车位[CheWei]要30万?都可以买辆奔驰宝马了!陈先生见怪不怪:“我们隔壁小区40多万都只愁没地方买,听说租一年都要1万元呢!”

  车位[CheWei]真的这么贵了?记者[JiZhe]四路出击,对杭州各区块20余个楼盘的车位[CheWei]情况作了全面调查。比起飞涨的房价,车位[CheWei]的涨幅不算大。但我们也发现,越来越多的小区车位[CheWei]价格超过了30万,有些还突破了40万元。而且调查中更多的人愿意接受这样的事实:车位[CheWei]价格,比车的价格还高。

  市中心最贵,金都华庭42万元一个

  春江花月,32万~33万;深蓝广场,38万;白马公寓,34万;金都华庭,42万~43万;南都德嘉,30多万没地方买;星都嘉苑,30万……这些地段好、小区品质高的楼盘,虽然车位[CheWei]配比率都不低,但车位[CheWei]仍然非常抢手,经常处于有价无市的状况。“只有很少量的,以前租给住户的车位[CheWei],租期到了以后,如果租户不愿意买,其他住户才可以申请购买。至于想租新的车位[CheWei],根本不可能了。”白马公寓开发方一位负责人告诉记者[JiZhe]。德嘉公寓的南都物业工作人员也告诉记者[JiZhe]:“来问车位[CheWei]的业主很多,可早就卖完了。以前买到的业主也不会拿出来卖的。”

  由于供不应求,也直接带动了车位[CheWei]租赁价格的上涨。虽然政府对车位[CheWei]出租价格有明确规定,但有需求就有市场,找不到车位[CheWei]的车主们,只好想尽办法向有空余车位[CheWei]的业主租,比如金都华庭,车位[CheWei]年租金市场价格基本在1万元左右;深蓝广场的市场价格是1000元/月。

  远郊涨幅不大,但买的人越来越多了

  不过,记者[JiZhe]调查发现,在一些远郊楼盘,小区车位[CheWei]价格变化不大,别说跟翻了好几倍的房价没法比,如果考虑到CPI涨幅,很多买了车位[CheWei]的车主其实是亏本的。比如林先生,2005年初在良渚文化村白鹭郡北买了房子,后来又买了车位[CheWei],当时房价4000多元/平方米,车位[CheWei]是6万元。6年后的今天,房价上涨到每平方米1.3万元左右,车位[CheWei]只有8万元——买车位[CheWei]的钱,赚点利息都勉强,还得每个月付物管费呢!

  不过,虽然远郊楼盘的车位[CheWei]价格基本没动,让早早买下车位[CheWei]的业主有点郁闷,但这两年,车位[CheWei]的销售率仍然逐年提高。良渚文化村白鹭郡北销售人员告诉记者[JiZhe],这跟楼盘的入住率很有关系。而另一个远郊物业云溪香山工作人员也表示,随着入住率的提高,车位[CheWei]销售率已超过80%,“随着入住率的提高,肯定还会上去”,为此,云溪香山已经对业主限购,每户人家限购2个车位[CheWei]。白鹭郡北也表示,只有车位[CheWei]宽裕的情况下,业主才可以申请购买第二个车位[CheWei]。

  总的来看,车位[CheWei]的销售、价格,都由供求关系决定。尤其住在远郊,一户家庭至少拥有一辆私家车,现在车位[CheWei]不紧张,无非是入住率还不是很高。等业主纷纷入住,车位[CheWei]难求的情况,也会变成现实——滨江的众多楼盘,已经先一步印证了这一点。记者[JiZhe]了解到,2005年以前,滨江区的众多楼盘车位[CheWei]销售情况都不太理想,甚至有车位[CheWei]的车主,也不太愿意把车停到地下车库去,反正路面空的是。而从2008年开始,滨江楼盘开始出现停车难问题,“我虽然没车,但车位[CheWei]还是要买的,万一以后想转让房子,不带车位[CheWei]房子都不好卖。”一位刚买下车位[CheWei]的业主告诉记者[JiZhe]。

  多数涨了2倍左右,跟房价涨幅没法比

  随着上牌量呈几何级数年年增长,小区停车难问题,势必日益突出。眼看着堪比豪华车价的车位[CheWei]纷纷登场亮相,投资车位[CheWei],是不是一条门道呢?这倒也未必。

  首先,与房价相比,车位[CheWei]的涨价幅度仍然是有限的。比如金都华庭,开盘时房价5600元/平方米,车位[CheWei]售价18万元左右。目前,该楼盘房价已涨到3.5万元左右/平方米,车位[CheWei]价格是42万左右——房价涨了6倍多,车位[CheWei]却不到2.5倍。白马公寓的开盘价每平方米也只有五六千元,当时车位[CheWei]售价22万元左右;现在二手房挂盘价达到每平方5万多元,车位[CheWei]却只有34万元。“从2003年开始,车位[CheWei]和车库的涨幅平均在每年10%左右。”世贸丽晶城工作人员告诉记者[JiZhe]。而2003年至今,世贸丽晶的房子从每平方8000元左右涨至4万多元,平均每年涨幅超过50%!

  除了涨幅有限之外,制约投资的另一个重要因素是,车位[CheWei]并不是每个人想买就能买的。记者[JiZhe]采访的众多房产开发商异口同声表示,车位[CheWei]只出售给本小区业主,供应紧张的还要进行限购:一户限购一个,有富余时才可申购第二个。哪怕是二手车位[CheWei],因为转让时需至物业公司签合同备案,物业也不会同意向小区业主以外人士转让车位[CheWei]。

  至于靠租金来收回成本,那更不靠谱了,哪怕深蓝广场这样每月1000元的高价车位[CheWei],1.2万元的年租金与38万元的一次性投入比较,年投资回报率仅3.16%,连CPI都跑不赢,显然不合算。张炜利 王宁 朱银玲

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