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2011合资自主车集体发力 消费者关注新车型定价--中华人民共和国年鉴
消费者最关注新车型[CheXing]如何定价
近日广汽本田理念首款量产车型[CheXing]S1正式下线,成为近期车市新闻热点。这一款车型[CheXing]之所以备受关注,因为它代表了今年的一大趋势,即“合资自主[ZiZhu]”车型[CheXing]将争相抢滩2011年车市。实际上,自2010年上汽通用五菱宝骏、广汽本田理念、东风日产启辰等合资自主[ZiZhu]品牌产品打出“旗号”开始,“合资自主[ZiZhu]”已经成为车市热炒的概念,而今年以来,“合资自主[ZiZhu]”的概念将实实在在成为市场竞争中的一部分。
理念虽然还没有公布价格,但广汽本田各4S店已经开始接受预订,现车预计4月就将到店。而随着中国三大车展之一的上海车展临近,将有更多的合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]将发布。合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]抢滩车市,前景将如何,有车友一语中的,“关键看价格”。
合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]备受关注
目前,除上汽通用五菱宝骏、广汽本田理念等合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]已见真身之外,去年在广州车展“神龙见首不见尾”的东风日产启辰,可能将于今年4月的上海车展首次亮相。
综合各方消息,一汽丰田、东风本田、北京现代、广汽丰田、神龙汽车、长安福特马自达等合资车企也都有意在今年推出自主[ZiZhu]品牌。其中,一汽丰田即将推出的首款自主[ZiZhu]品牌车型[CheXing],最早也可能在今年4月的上海车展亮相;东风本田预计年内也将推出定位为入门级的自主[ZiZhu]品牌。
同时,与佛山最相关的可能是一汽大众。虽然没有明确消息显示一汽大众具体在何时会推出合资自主[ZiZhu]车型[CheXing],但去年受阻的一汽大众佛山项目今年之所以能顺利过关,很大原因就在于一汽大众将在自主[ZiZhu]品牌上有所动作。
从目前可观察到的情况是,各家合资企业率先推出的自主[ZiZhu]品牌车型[CheXing],主要都是以中低端车型[CheXing]为主。
影响:传统自主[ZiZhu]品牌面临挑战
合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]的抢滩登陆,对传统自主[ZiZhu]品牌车型[CheXing]显然是很大挑战。在3月26日理念S1下线时,厂家就提出了“低成本化运作,高性价比竞争”的概念。与理念类似的是,其他合资车企在发布自主[ZiZhu]品牌时,都会提到其自主[ZiZhu]车型[CheXing]“合资品质、亲民价格”的特点。
本地一家自主[ZiZhu]品牌经销商表示,这些合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]上市之后,中低端车型[CheXing]的市场竞争必将更加残酷。比如说这个消费者只有8万元买车,而同级别的一款车型[CheXing],合资品牌往往要10万元才能买到,自主[ZiZhu]品牌只要七八万元并且是包牌价,消费者自然倾向于买自主[ZiZhu]品牌的。但合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]出来之后,号称引进的是合资企业的技术,价格一旦卖的是自主[ZiZhu]品牌的价格,你说消费者怎么选,至少会有很大部分特别认同国外技术的消费群体被抢走。
不过,另有车商认为,要把合资自主[ZiZhu]品牌作为市场竞争的一大势力,目前还为时尚早。毕竟这些品牌车型[CheXing]要么刚刚下线要么还等发布,而且因为是新品牌在市场上知名度很低。其对自主[ZiZhu]品牌的压力,更多应该是着眼长远来看。
有准备推销自主[ZiZhu]车型[CheXing]的经销商表示,合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]的出现对自己的销售冲击不大。因为对经销商而言,只是店内多了一款不同的品牌车型[CheXing]而已。
消费者:
价格应比同级别合资车便宜
对于如何看待合资车企所出的自主[ZiZhu]品牌车型[CheXing],记者选取了佛山车城、佛山国际车城、华南车城三个点进行随机调查。其中,有超过一半消费者表示对合资品牌车型[CheXing]很感兴趣,如果价格合适会考虑购买。除了价格外,他们还认为合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]有合资公司成熟的技术;并且,如果新车型[CheXing]和合资车型[CheXing]在同一家4S店销售和维护,服务质量能得到保证。
记者注意到,很多看车人士都提到了合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]的价格问题。较为一致的观点是,“比合资品牌同级车型[CheXing]价格低是必须的”。另有部分消费者表示,价格应该介于合资品牌与传统自主[ZiZhu]品牌的同级车之间较为合适。另外还有消费者明确提出,以售价10万元合资品牌车型[CheXing]为参照,新推出的合资自主[ZiZhu]品牌定价要低2万元左右才会有较大吸引力。
分析:
消费者不妨先观望再尝鲜
合资自主[ZiZhu]的异军突起给车市带来的激烈竞争,受益的将是消费者。车市分析人士张景添认为,从目前发布的合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]来看,很难说有独树一帜的作品。不考虑技术层面,仅从外观查看,很难超过其所在车企已有的合资品牌同级车型[CheXing]。他认为,如果没有价格方面的优势的话,合资自主[ZiZhu]车型[CheXing]短时期内仍将难有大作为。
因此,张景添建议消费者,面对今年将要陆续上市的合资自主[ZiZhu]车型[CheXing],如果不是觉得特别为己所爱,而主要是从合资品质及亲民价格两者来选择购买的话,消费者不妨等一等再尝鲜。在这些车型[CheXing]的价格和品质经历了一段市场考验后,价格即使不会下降多少,但绝不会上行。
另外,张景添表示消费者如果非常在意价格,其实传统自主[ZiZhu]品牌车型[CheXing]真是不错选择。传统自主[ZiZhu]品牌车企能够在市场上站住脚并且发展壮大,与其不断提升的技术水平是密切相关的,是经历了时间检验的,因为青睐外来品牌而舍弃本土品牌的消费观很不科学。 文记者王鹏