中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
3月30日深莞25个普通公路收费站“告退”--国家年鉴
昨天上午，东莞、深圳分别举行仪式，取消边界路桥收费。此前惠州也已取消全部普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]，至此三地车辆经普通[PuTong]公路往来已无需收费。这意味着三市已实现形式上的年票互认互通，提前完成省里提出的深莞惠年票互认任务。
自昨日上午始，深圳8个跨界普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]和梧桐山隧道，以及东莞17个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]全部宣布“告退”(其中碧厦站为深莞交界联合统计)，全国车辆均可免费通行。
昨日上午11时许，在东莞省道255线桥头收费站[ShouFeiZhan]，当一位姓谢的出租车司机发现收费站[ShouFeiZhan]“下岗”了，他高兴地对后座客人说，“这次打表少收5元钱”。据谢司机介绍，以前碰到要过收费站[ShouFeiZhan]的客人，总要耐心地向客人解释加收过路费。碰到客人不同意时，他就得自己掏腰包，“去5元，回5元，总共省了10元，还省了收费时塞车的时间成本”。
东莞市交通运输局相关负责人表示，根据2010年收费数据，交通部门全面撤销辖区内所有18个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]后，将直接惠民免收公路通行费达3.03亿元。至此，深圳和东莞两市除了仅剩3个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan](即深圳境内马田站和水田站，东莞境内江南收费站[ShouFeiZhan])外，其余普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]均宣布“告退”。
据介绍，2003年深圳启动了路隧收费体制改革，当年撤并了9个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]；2005年东莞实行年票收费制，对原有的25个收费站[ShouFeiZhan]重新撤并后设立18个收费站[ShouFeiZhan]，昨日其中17个收费站[ShouFeiZhan]停止了收费。目前，珠三角年票互认工作正在进行方案制定，今年6月份之前或将出台；珠三角9市力争到2012年底实现年票互认，届时，珠三角交通一体化进程将全面“提速”。
●链接
东莞市停止收费的17个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]分别为：
与深圳交界的碧厦、松安、塘厦、雁田、黎光、黄江6个收费站[ShouFeiZhan]。与惠州交界的石龙南桥、石龙南二桥、桥东大桥、田寮、燕窝、桥头、谢岗7个收费站[ShouFeiZhan]；与广州交界的麻涌、沙田、广园、石碣收费站[ShouFeiZhan]。
深圳市取消的收费点为：
梧桐山隧道以及深莞、深惠边界8个普通[PuTong]公路收费站[ShouFeiZhan]，8个收费站[ShouFeiZhan]为：深莞、深惠边界的松安、碧厦、羌下、黎光、牛湖、大水坑、六联、沙田。
(彭国华 陈清浩 段思午 林山 粤交综)