在东莞[DongGuan]4S店层面，经销商也在卖力展示各类优惠[YouHui]，礼包、抽奖、赠送保险等，通过各类噱头吸引消费者[XiaoFeiZhe]进店。记者[JiZhe]了解到，东风日产、上汽MG、长安马自达、进口现代、奇瑞等多个品牌近期都加大了让利优惠[YouHui]，数额较大的现金优惠[YouHui]也较春节前有所增加。与去年8月份曾爆发的大规模降价相比，现在的价格战仍处于初级阶段。

　　荣威350inkanet版现金优惠[YouHui]大约为1万元，不带3G功能的车型[CheXing]目前优惠[YouHui]7000元。荣威550与350优惠[YouHui]相差不大，也按照3G版与非3G版细分促销。此外，荣威750现金优惠[YouHui]可达2万-2.5万元，为荣威旗下优惠[YouHui]幅度最大车型[CheXing]，荣威750最低配置车型[CheXing]售价为17.28万元，优惠[YouHui]之后售价拉低至15万元区间。长城旗下的皮卡、SUV及轿车均有3000元-8000元不等的优惠[YouHui]。畅销SUV哈弗M2豪华型优惠[YouHui]5000元，精英型优惠[YouHui]达8000元；皮卡风骏可享受5000元优惠[YouHui]。炫丽享受的优惠[YouHui]最大，3000元节能补贴基础上另享4000元净车价优惠[YouHui]。

　　业内人士表示，目前经销商和消费者[XiaoFeiZhe]都在观望，今年车市[CheShi]价格战的拐点将出现在4月至5月。车市[CheShi]能否延续前两年的火爆现象，可从随后两个月的表现中看出端倪。

　　车商借力“车贷”

　　不少4S店都在力推一些“车贷优惠[YouHui]”来吸引消费者[XiaoFeiZhe]。

　　记者[JiZhe]从一汽-大众东莞[DongGuan]捷达通车行了解，该店主销车型[CheXing]高尔夫6、速腾、迈腾均处于车源紧张的状况，车贷优惠[YouHui]主要针对宝来1.6L全系车型[CheXing]。该店金融经理邱先生介绍，目前主推的车贷业务为“半台车贷款”及“首付三成0利息”。前者是指车主首付一半车价，另外一半车款在一年后还清，其间每月支付金额为68-128元；后者主要针对现金流转更为紧张的客户，采取这种方式购车的客户只需日供65元。

　　此外，标远集团还推出“雪佛兰年轻人计划”，首付款低至车价的25%，最低可以做到2万元，包牌也只要3万元，第一年月供千余元，一些车型[CheXing]可低至988元，首年年底则需还清车价的10%。如果购车者收入稳定，一年之内几乎没有额外负担。

　　东莞[DongGuan]捷达通车行市场部负责人缪志超告诉记者[JiZhe]，车贷优惠[YouHui]对一年后能还清车款的消费者[XiaoFeiZhe]而言更为划算。即使有4S店推出“0利息贷款购车”，往往也是只针对第一年，第二年则要收取部分利息，越往后收取的利息越高。

　　4月可选择性出手

　　受传统影响，许多广东籍消费者[XiaoFeiZhe]普遍不愿在4月购买大件商品，而往往将“五一”黄金周作为购车的最佳时间段。去年“五一”期间，东莞[DongGuan]车市[CheShi]就因此爆棚，在几个大小不一的车展引领下，不少车商三天内就签单过百辆。

　　但那些对价格优惠[YouHui]抱有期望、同时想尽快提现车的消费者[XiaoFeiZhe]，黄金周可能不是他们最佳的购车时段。

　　东奥车行市场总监刘小凡介绍，根据往年经验，4月将有部分消费者[XiaoFeiZhe]在清明节前交付订金，即便现车到店也不愿提走，最快要等到5月初才提。

　　这种情况下，部分车商在黄金周之后将集中交付一些前期预订的车辆，如果是紧俏车型[CheXing]，势必将顺延拖慢，延长下一批消费者[XiaoFeiZhe]的等车时间。同时，由于消费需求较为集中，大型节庆往往是车价相对稳定的时期，消费者[XiaoFeiZhe]如果希望在一些热销车型[CheXing]拿到更多优惠[YouHui]，在此前的淡季可能更容易些，因此，想买车者在4月份选择性出手，未尝不是件好事。

    (文/记者[JiZhe]　王慧慧　图/记者[JiZhe]　何建文）