没有领导，舞台交给激情四射的英国歌剧演员；没有上市[ShangShi]，就连价格都是在湖南卫视的《快乐大本营》中公布的……当“80后”的人气偶像明星赵又廷和桂纶镁成为其代言，当桂纶镁在节目中豪放地学着谢娜的疯言疯语，当墨绿色MG古董车出现在舞台上，当《为爱冲动》的主题曲响起的时候，MG3的营销达到高潮，这款充满英伦范儿的小车[XiaoChe]正式驶入人们的生活。

　　上汽是一家擅长造势的企业，无论是荣威350上市[ShangShi]时的3G网络牌，还是MG3的“为爱冲动”牌，都别出心裁、恰到好处，直指目标受众群体。由于产品[ChanPin]品质[PinZhi]较为过硬，加之有效的营销推广，上汽自主品牌[PinPai]取得了销量和口碑的双丰收。无论是荣威550还是荣威350，都已经成为各自细分市场[ShiChang]上的排头兵。相比之下，MG品牌[PinPai]相对弱势，直到去年MG6上市[ShangShi]后，MG品牌[PinPai]才真正引起消费者的关注，但由于较高的产品[ChanPin]定位和相对个性的产品[ChanPin]特性，MG6叫好不叫座。

　　因此可以说，MG3的推出，是上汽完善双品牌[PinPai]战略的关键一步。作为一款为年轻人准备的时尚小车[XiaoChe]，MG3具备了走红的诸多特性——时尚的外观、英伦文化概念、个性化的定制服务、“苹果派”式的“i-Style”内饰设计[SheJi]和丰富的多媒体影音配置等。更重要的是，由赵又廷和桂纶镁拍摄的“为爱冲动”广告片不仅抓住了“爱”的主题，充满意象，而且很潮很唯美。

　　“‘80后’在时尚和品位上有自己独到的见解，更注重情感表达。MG3尽力迎合了这种需求，MINI式的外观、苹果式的内饰、个性化的定制……这些都是年轻人情感认知的最好载体。”业内人士认为，MG3的第一步走得很成功。接下来是否能够热销，就取决于其产品[ChanPin]的品质[PinZhi]。

　　从价格上看，6.97万～10.37万元的售价，既无太多惊喜，也不至于大失所望。由于1.5L Xross两款车型短期内并不会上市[ShangShi]，因此MG3的实际售价区间为6.97万～8.97万元。与竞争对手相比，MG3的价格远低于POLO和晶锐，但又略高于赛欧和雨燕等，与其市场[ShiChang]定位较为相符。

　　从动力方面看，新MG3秉承MG品牌[PinPai]的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备5速手动或AMT半自动变速器的组合。其中的1.5L版本与荣威350所搭载的发动机完全一样，具备VTI可变气门正时技术，最大输出功率为80千瓦，最大扭矩135牛·米，百公里加速度仅为11.5秒。对于一款A0级小车[XiaoChe]来说，这个数据也已值得称道。

　　从产品[ChanPin]品质[PinZhi]和工艺来看，MG3也有不俗的表现。其中让人印象最深的就是“0.7mm”工艺标准（上海大众为1mm），让消费者最直观感受到MG3精品小车[XiaoChe]的产品[ChanPin]定位，将其与自主品牌[PinPai]低价低质的印象完全区分开。“新MG3作为上海汽车历经4年、集全球资源打造的最新产品[ChanPin]，与上一代相比完全脱胎换骨，也展示了上海汽车全球中英设计[SheJi]团队实力。”上汽的一位研发人员告诉记者，新MG3在设计[SheJi]之初就以最为严苛的Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计[SheJi]中。“新MG3在研发过程中，通过了英国16万公里整车耐久性试验[ShiYan]、G5底盘强化耐久性试验[ShiYan]、澳大利亚沙漠高温试验[ShiYan](50℃以上)、黑河冬季低温试验[ShiYan](-30℃以下)、格尔木高原试验[ShiYan](海拔5000米)等严格的试验[ShiYan]标准和严苛的试验[ShiYan]过程，累计里程达到300万公里以上。”

　　可以说，无论是从产品[ChanPin]品质[PinZhi]还是营销推广上，MG3都迈出了关键性的一步。对于这款小车[XiaoChe]来说，真正的挑战在于：其一，A0级市场[ShiChang]的潜力还未充分挖掘。中国消费者普遍喜大，因此，销量最大的A级车在车身尺寸上不断加大，大有追赶B级车的架势。因此，A0级车更加悲剧了。其二，在容量还不大的A0级市场[ShiChang]上，有POLO、晶锐、新嘉年华、雨燕、新赛欧等10余款车型，竞争非常激烈。目前，除了POLO外，其余车型单月销量基本很难突破5000辆，这对MG3也是一个挑战。 黄少华文并摄