车身更短、自重更轻、油耗更低，如今走在佛山街上人们可以明显感到，拥有上述种种优点的两厢[LiangXiang]车正在逐渐增多，受到越来越多市民喜欢。

　　但相对三厢车的缤纷多姿，两厢[LiangXiang]车的可选范围还是相对较窄，“面孔”重复度很高，这也令追求新鲜感的年轻消费者[XiaoFeiZhe]遗憾不已。

　　而近日，随着一批新车型上市的消息传出，记者发现不少造型精彩的两厢[LiangXiang]车也在其中，消费者[XiaoFeiZhe]可以有更多选择。

　　有相关车商表示，与70后“固执”的三厢审美标准不同，现在越来越多80后甚至90后消费者[XiaoFeiZhe]青睐两厢[LiangXiang]车，而随着这部分消费者[XiaoFeiZhe]群体的成长、扩大，两厢[LiangXiang]车市场将有更好的未来。

　　自主品牌主打两厢[LiangXiang]新车潮

　　去年国内车市的火爆，让各大车企欲罢不能，而瞄准今年市场的最好武器无疑就是新车。自开年以来，各品牌从未停止过推出新品的脚步。从欧系到日系，从进口品牌到自主品牌，都在争先恐后地向市场推介自家的新车型。

　　但记者发现，在这其中，三厢轿车的比例占了绝大部分，两厢[LiangXiang]车处于弱势。纵观现有车型，市面上可供选择的10万元以下两厢[LiangXiang]车，选择则较为有限。有车商承认，这确实影响了消费者[XiaoFeiZhe]选择两厢[LiangXiang]车的情绪。

　　而在近期传出的各种新车上市信息中，两厢[LiangXiang]车的身影逐渐增加，其中自主品牌将充当主角。据称，比亚迪将于近期推出两厢[LiangXiang]车G3R，该车型为比亚迪G3的两厢[LiangXiang]版，其动力系统将配备1.5升和1.8升汽油机。此外，风神H30车型Cross版也传出上市消息，预计售价在9万至11万元，其最小离地间隙将有所升高。同时，江淮将推出1.5VVT版本的和悦RS；而名爵品牌的两厢[LiangXiang]力作MG3则已经先行一步于上周登陆佛山。

　　合资品牌方面，据称2011款天语SX4两厢[LiangXiang]将在4月举办的上海车展上市，2011款车型依旧搭载1.6升和1.8升两款发动机。据介绍，相对于之前的调整，此次外观改动的幅度较大，并且在不同车型上增加了SD卡槽、DVD功能、方向盘控制键等等配置。

　　80后群体将成消费主力

　　“随着城市化的推进，两厢[LiangXiang]小车会越来越流行。”一名从事汽车行业多年的经理人对记者表示，在非常成熟的欧洲市场上，两厢[LiangXiang]车的地位更高，特别在一些人口密集的城市，节能、方便的两厢[LiangXiang]车甚至是主流车型，“像丰田、菲亚特在国际上都有很畅销的两厢[LiangXiang]小车，连奔驰这样的品牌都有SMART这样的微车。”

　　他预计，随着80后消费者[XiaoFeiZhe]的不断增多，未来这部分审美意识更为宽泛的消费者[XiaoFeiZhe]，将让两厢[LiangXiang]市场逐步扩容。

　　而前述车型佛山经销商对记者表示，现在两厢[LiangXiang]车实际上还存在较大的市场产品空档，而性价比较高的产品更容易走俏，“80后容易接受两厢[LiangXiang]车，但其中一些消费者[XiaoFeiZhe]的经济支付水平不高，很多主打车型在10万元以上的两厢[LiangXiang]车并不很适合这部分消费者[XiaoFeiZhe]。”

　　记者在采访中发现，正如该人士所说，不少消费者[XiaoFeiZhe]选择两厢[LiangXiang]车的出发点，不仅是停车方便或希望能省油等原因，而是为了买到价钱较低的代步车型。调查显示，去年在佛山上市的某美系两厢[LiangXiang]车型，就因价格低廉、配置不错而有不错销量。