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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

中国国情网是由中华人民共和国图鉴社汇同中国国情手册编辑部共同主办,并由北京政研院具体承办,旨在通过平面与网络互动,帮助领导干部轻松了解我国情况,牢记国情,科学发展;同时选拔各行业、地区中的优秀典型,以便入编中国国情,树立国家典范。
中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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小鬼当家 近期亮相紧凑型家庭轿车一览--中华人民共和国年鉴(2)

  

  随着时代的发展,紧凑型家轿不仅不再是廉价的代名词,凭借着灵巧的身段、时尚的外观以及省油、低保养成本等与生俱来的优势,更是逐渐获得主流市场的认可。而最近几个月亮相的紧凑型家轿中,不仅包含了合资品牌、自主品牌,甚至还出现了合资企业[QiYe]下的自主品牌产品——— 理念S1,日趋多元化的紧凑型家轿阵营产品选择空前丰富,你大概已经挑花眼了吧。

  新POLO

  生产[ShengChan]企业[QiYe]:上海大众

  全新POLO运用了大众汽车集团全新的设计元素,其车身[CheShen]线条比大众GOLF6更硬朗有力。尤其与上一代POLO相比,新POLO显示出了更强烈的运动风格,尤其在细节的运动化处理上。

  新POLO采用了PQ25平台,比起之前的PQ24平台,车身[CheShen]长度增加54mm,宽度增加32mm,高度降低3mm,长/宽/高分别为3970mm/1682mm/1453mm。同时轴距也增加了10mm,达到了2470mm,外观上更为大气。

  不得不提到的是,除了常规的ABS和EBV,新POLO还增加了CBC弯道辅助控制系统,有效地降低弯道制动所带来的甩尾和漂移几率,使行车更为安全[AnQuan]。

  动力[DongLi]方面[FangMian],新POLO沿用了现款的动力[DongLi]系统,依然搭载1.4L和1.6L发动机[FaDongJi],同时有5速M Q 200手 动 变 速 箱 和6速Tiptronic手自一体变速箱可供消费者选择,在基本满足日常用车的情况下也保持了良好的燃油经济性。但在加速超车时,发动机[FaDongJi]噪音依然偏大,这也是1.4L、1.6L车型[CheXing]的老毛病了。在汽车加速隔音方面[FangMian],新POLO还是稍显不足。

  MG3

  生产[ShengChan]企业[QiYe]:上汽名爵

  第六代MG3想必是个性鲜明的代表。全新MG3源于上汽发布的MG ZERO概念车,设计上融入了大量潮流时尚元素,目标客户群体瞄准了80后个性时尚的年轻一族。

  在外观的设计上,MG3的车身[CheShen]采用了时下流行的上下分体式造型,车窗和A、B柱融为一体,充满英伦复古风格。前脸更是将犀利的拐角和细长的进气格栅结合,并贴上闪着银光的“MG”LOGO。而从侧面上看,在SUV车型[CheXing]上常见的立式条状尾灯从M G3的车顶一直向下延伸,再加上平直的车顶线条,在给后排乘客提供了不俗的头部空间的同时,也进一步提升了车身[CheShen]的整体感。

  MG3搭载了上汽自主研发的1.5LDOHT Vti发动机[FaDongJi],最大功率达到了80kW/6000rpm,最大扭矩也有135Nm/4500rpm,同时还有1.3L的入门级车型[CheXing]。与其他同级车型[CheXing]相比,MG3采用了操作较为简便的5速AMT变速器。而悬挂方面[FangMian],MG3在入弯过坎都能给驾驶者不错的扎实感,尾部跳动得到了较好的抑制,但方向盘回馈力过轻,路感欠缺。

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