4月1日起，北京市经过备案[BeiAn]的二手车[ErShouChe]可以带牌出售，在花乡二手车[ErShouChe]交易市场，购买者可以当日购车上牌。 本报记者 戴冰摄

　　昨天早上8时许，北京宏达二手车[ErShouChe]经纪公司的张炎就来到北京旧机动车交易市场交易大厅，排队等候领取《库存二手车[ErShouChe]登记确认通知书》，“备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]可以交易了，我赶早不赶晚。”与张炎抱着同样想法的二手车[ErShouChe]经纪人不在少数。早上9时交易大厅正式开门办手续时，已有上百号人排队了。

　　位于丰台花乡的北京旧机动车交易市场是本市最大的二手车[ErShouChe]交易市场。昨天下午4时许，市场有关负责人表示，该市场当天备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]过户数约为300辆，这一数字是今年以来的第一个交易高峰。

　　备案[BeiAn]车一天卖了500辆

　　在去年年底北京控制汽车总量的新政实施后，本市二手车[ErShouChe]交易几近停滞，北京旧机动车交易市场也不例外。据悉，在过去的3个月内，该市场日均交易量从十几辆到几十辆不等，几乎没有超过100辆的时候。“现在市场有些热乎气儿了”，一位工作人员说，昨天市场里的二手车[ErShouChe]经纪公司几乎家家开门营业，这样的“出勤率”在今年是头一次。

　　除了北京旧机动车交易市场，本市还有中联汽车交易市场、亚运村汽车交易市场、欧德宝、东方基业等数家规模较大的二手车[ErShouChe]交易市场。其中亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉也表示，该市场的二手车[ErShouChe]交易昨天也迎来了一个高峰，但具体过户量不详。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖估计，昨天一天全市备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]交易总数当在500辆左右。

　　半数备案[BeiAn]车已销往外地

　　此前有数字称，本市备案[BeiAn]的二手车[ErShouChe]总数在1.2万辆左右，但昨天北京旧机动车交易市场有关负责人表示，半数以上的备案[BeiAn]车已在今年4月1日前卖到外省市，目前存量的备案[BeiAn]车数量约在6000辆左右。据该负责人介绍，从去年年底到今年3月底，许多二手车[ErShouChe]经纪公司为减少资金占压，把手里的二手车[ErShouChe]卖往外省市，备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]也在其中。

　　存量备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]的减少，意味着供需比例将高于预计。据本市最大的二手车[ErShouChe]寄卖公司卓杰行负责人袁兵介绍，该店有40多辆备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]，目前已有两三百人求购，供需比在1比5以上，“现在备案[BeiAn]车可以交易了，但是卖家不急买家急。”

　　备案[BeiAn]车身价普涨数万元

　　由于备案[BeiAn]车供不应求，身价也水涨船高。昨天下午，北京旧机动车交易市场里，宏达二手车[ErShouChe]经纪公司一辆2009年登记的2.0升豪华版长安志翔成功过户，成交价10万元整，与现在崭新的长安志翔售价相当。据北京旧机动车交易市场有关专家评估，如果是一辆未备案[BeiAn]的2009年2.0升豪华版长安志翔，成交价应该在6万元以下。换言之，备案[BeiAn]车比没备案[BeiAn]的车身价高了4万多元。

　　“备案[BeiAn]车的价格肯定要高于没备案[BeiAn]的车。”某二手车[ErShouChe]经纪公司负责人直言，“现在买车要摇号，备案[BeiAn]车可以不摇号直接得到车牌，这就是一种‘附加值’。”据称，备案[BeiAn]二手车[ErShouChe]的买主也认可“适度加价”。

　　对备案[BeiAn]车加价问题，市交通委和市工商局在《关于登记合格二手小客车办理交易手续的通知》中表示，“登记审核合格的库存二手小客车凭《确认通知书》交易时，应合理确定交易价格，不得以任何方式炒作库存二手小客车的交易价格。”但加价多少算是“适度”和“合理”，很难界定。