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北京中心城区路侧车位9个月减少2%--国家史册
近日，市交管局网站发布了全市停车泊位数字的最新统计：截至3月22日，本市共有路侧停车位[CheWei]64250个，比最近一次(去年7月)公布的数字仅增加205个。而且，东城、西城这两个中心城区反而还减少了360多个车位[CheWei]。比起以前每年6000余个车位[CheWei]的增长，路侧停车位[CheWei]增长速度这两年骤然放缓。而根据13类重点地区提高停车费用后的经验，如此次提价后出现大量空闲车位[CheWei]，管理部门很有可能继续取消部分路侧停车位[CheWei]。
此次增加的路侧停车位[CheWei]主要集中在丰台区和石景山区，各自增加了300余个车位[CheWei]。但是在总数中，这些增长都被其他城区车位[CheWei]的减少所抵消了。如东城区，9个月内减少了300多个路侧车位[CheWei]，朝阳区也减少了近100个路侧车位[CheWei]。
其实，去年本市在医院、小区周边等道路路侧增设了3040个停车位[CheWei]。为何一年下来，停车位[CheWei]总数却只增加205个，尤其是中心城区的车位[CheWei]还在减少？
记者了解到，减少的车位[CheWei]有相当一部分集中在了此前13类实施了差别化停车收费的重点地区。提高收费标准后，这些平日里车满为患的停车位[CheWei]出现了很大程度的空置，空置率高达40%到50%左右。随后，本市分批取消了部分空置率较高的路侧停车位[CheWei]。
而且，在中心城区，增划路侧停车位[CheWei]越来越捉襟见肘，一线交警形容这项工作为“见缝插针”、“平地抠饼”。所有增划的车位[CheWei]也主要集中在医院及小区周边。
从2008年9月到2009年8月一年增长6600余个车位[CheWei]的高增长速度，一下回落到2009年8月到2010年7月一年只增长85个路侧车位[CheWei]，再到去年7月到今年3月增长205个车位[CheWei]，提高路侧停车位[CheWei]收费，从而退车位[CheWei]还路权的交通管理效果已经初步显现。根据13类重点地区差别化停车收费的经验，本市很有可能在第二轮停车收费提价后，产生更多的空闲车位[CheWei]，届时，管理部门有可能继续取消空闲车位[CheWei]。
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城区路侧停车位[CheWei]统计
(截至2011年3月22日)
朝阳 12011个
西城 11451个
海淀 9694个
东城 7507个
丰台 4972个
石景山 2581个