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北京停车收费调整政策4月起实施 公共交通改善--国家史册
昨天起，本市非居住区停车[TingChe]收费调整方案正式实施。新政策在出台前综合考虑了本市交通发展规划、交通运行状况、停车[TingChe]实际需求等因素，经广泛征求社会意见并作出修改完善后最终出台。
政策制定过程中，市有关部门召开交通、社会、经济、价格等方面的专家及停车[TingChe]企业、商业企业、普通市民的座谈会20多次，反复讨论征求社会各方面的意见。去年12月13日至19日，本市停车[TingChe]收费调整方案（征求意见稿）通过市发改委和市交通委政务网站公开征求社会意见。社会各方面积极响应，共收到1022位市民的意见和建议3000余条，广大市民对本市采取的缓解交通拥堵措施和停车[TingChe]收费调整政策给予了充分的理解。
对于市民反映相对集中的意见和建议，方案给予采纳并进行了调整。比如保持居住小区停车[TingChe]收费政策不变，保持全市夜间停车[TingChe]收费政策不变，保持驻车换乘停车[TingChe]2元/次的低收费政策不变；适当降低原方案二、三类地区占道停车[TingChe]收费水平，二、三类地区占道停车[TingChe]收费水平分别较征求意见方案下降14%和33%；对停车[TingChe]资源紧张、停车[TingChe]供需矛盾突出的居住小区，经区县公布确认，可在居住区周边占道停车[TingChe]场划定部分区域，对小区居民停车[TingChe]实行居住小区收费的优惠政策；停车[TingChe]资源相对较多的医院，可由医院给予就医患者停车[TingChe]收费优惠；停车[TingChe]收费计时单位由半小时调整为15分钟，适当降低了停车[TingChe]人负担。
此外，市有关部门落实各项配套保障措施，比如增加公共交通运力，改善公共交通乘坐环境；同步出台向停车[TingChe]经营企业收缴占道费政策，占道费收益主要用于道路及停车[TingChe]设施建设；实行占道停车[TingChe]经营退出机制，取消违规经营企业或不缴纳占道费企业的经营资质；加大对违法经营“黑停车[TingChe]场”的打击力度，开展停车[TingChe]费税票流转使用、停车[TingChe]收费等专项检查；严肃查处违法停车[TingChe]，保证正常停车[TingChe]秩序，为市民出行停车[TingChe]营造良好的环境。