原本想趁车市还淡、车商大促销时出手买辆中高级车的沈先生，昨天去4S店询价后懊悔了，“销售员上周跟我说还可以便宜3000元，但现在说不能便宜了，原因是日本[RiBen]的零部件供应[GongYing]不上，厂家产量受影响[YingXiang]，供应[GongYing]给车商的新车[XinChe]减少了。怎么办？我是现在买还是再等等？”

　　其实纠结的不止沈先生，还有杭州不少4S店的老总，“现在厂里已经明确告诉我们4月份减产二成，供给我们的新车[XinChe]也将减少二三成。我们手头的新车[XinChe]最多还能卖半个月，恐怕接下来我们又要去抢车源了。”

　　厂家答应的新车[XinChe]不给了

　　别克在杭州的几家4S店老总刚刚还在为3月份很好的销售成绩高兴，可一个有点意外的消息已经传来，由于部分日本[RiBen]供应[GongYing]的零部件出现了短档，别克有一部分车型4月份供应[GongYing]将现紧张。

　　同样的情况还出现在日系等品牌的4S店里。广本杭州城西顺天店总经理傅顺表示，广汽本田和东风本田都受日本[RiBen]地震影响[YingXiang]而减产了，像广本，4月厂家可供的新车[XinChe]也就三四十辆，东本略多一些，但也只有五六十辆，根本不够卖。好在一季度，他们还有一部分库存，但估计半个月后，部分车型供应[GongYing]就会紧张了。他说，这次大地震让日本[RiBen]许多零部件生产企业受到破坏，也因此影响[YingXiang]了全球汽车业。

　　去年全球销量第一的丰田汽车，在中国合资生产的新车[XinChe]也一样受到了影响[YingXiang]，“从3月下旬开始，我们几款到店新车[XinChe]的时间就有所延迟。而从四月开始，厂方消息表明，将减产20%，给我们的新车[XinChe]量也将减少20%。”金丰丰田总经理叶晓毛表示，现在一汽丰田的大部分现车供应[GongYing]还属正常，但像锐志、花冠等部分热销新车[XinChe]的颜色已不能保证。

　　不过，最让4S店老总们纠结的还是，不少原本厂家答应给的新车[XinChe]中途突然没了音讯。汪先生是东风本田一家4S店负责人，他表示，上周要的一批中高级车至今没有到货，为了应对可能出现的缺货，他准备将几款好卖的车作些备库，慢慢出售。

　　热销车，最高涨5000元

　　“这次日本[RiBen]地震对车市影响[YingXiang]非常大，因为我国合资车企的许多关键电子部件都来自日本[RiBen]。”杭州车界资深人士、浙江米卡迪总经理张建业对此颇有研究，他告诉记者，目前，车企在华合资公司虽然国产率很高，基本上达80%以上。但是像发动机等核心零部件还需要从日本[RiBen]进口。所以地震一来不仅日系车受影响[YingXiang]，连通用、福特都不例外。

　　据业内人士介绍，一般4S店都会预备1至1个半月的新车[XinChe]库存，而从3月中旬开始，不少厂家就开始减少给经销商的批发量，如果是好卖的车，4月份肯定会供应[GongYing]紧张。据了解，不少4S店已对新车[XinChe]悄悄缩小优惠，有的甚至涨价了，少的二三千元，多的5000元。

　　像上海通用的别克凯越、英朗都是受影响[YingXiang]的车型之一，3月时，杭州市场上别克凯越最大优惠曾达到2万元，但本周最多优惠已只有1.5万元，等于回涨了5000元。至于涨价二三千元的，已有不少。像一汽丰田的部分新车[XinChe]本周就价格回涨了，最多在2000元。叶晓毛表示，4月份，随着新车[XinChe]供应[GongYing]短缺程度的加剧，估计车价还会上行。

　　全球汽车产量已减少60万辆

　　据相关报道，美国调查公司IHS 发布调查数据表明，由于从日本[RiBen]进口的零件无法按时交货，预计世界范围内汽车生产量到3月底减产60万辆，如果日本[RiBen]零部件企业无法很快恢复生产，地震两个月后，世界范围内汽车生产量可能下降30％之多。