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中华人民共和国年鉴简介

  

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商务精英钟情休闲装 汉兰达展现无界限魅力--中国年鉴

  

  中新网4月8日电 一直以来,严肃、整齐的西装革履被公认为商务[ShangWu]人士的标准装束,开一辆四个圈的奥迪A6L出门也被视为成功的象征。不过,现代商务[ShangWu]精英[JingYing]已经厌倦每天穿得沉闷单调,振臂高呼:我要穿便装!Casual Friday,即便装星期五开始风靡全球。

  脱下西装,解开领带,换上休闲装的商务[ShangWu]精英[JingYing]们,也开始从豪华[HaoHua]轿车[JiaoChe]中走出来。时下,商务[ShangWu]圈里流行这样一句话:“当你不知道开一辆什么车去参加Party时,就开一辆SUV吧!”

    而汉兰达就是这样一款宜商宜娱的豪华[HaoHua]城市型SUV,融合轿车[JiaoChe]、MPV、SUV等多车型优点,跨越运动和商务[ShangWu]的界限[JieXian],轻松满足各种商务[ShangWu]场合的用车需求,这就是无界限[JieXian]的魅力。

  正装“不正”汉兰达首倡“无界限[JieXian]”

  最早要求把自己从正装中解放出来,扛起“便装大旗”的就是来自硅谷的“IT精英[JingYing]们”。

  有人说,这源于人们内心深处的渴望——穿不同的衣服,驾驶跨界的汽车,都是为了打破[DaPo]生活[ShengHuo]的各种界限[JieXian],在短暂的一生中享受更多的精彩。

  SUV首先便打破[DaPo]了空间[KongJian]方面的界限[JieXian]。以汉兰达为例,长达2790mm的轴距轻松地营造出极为宽敞舒适的内部驾乘空间[KongJian]。7座的布局、多样化的座椅组合,也让汉兰达成为空间[KongJian]运作的高手,充分发挥出“一车多用”的优点。

  “只要坚决地踩下油门,强大的动能就迸发出来,身体也跟着一起沸腾”,这是很多“SUV控”们的心声,驾驶着汉兰达这样的庞然大物,可以获得一般轿车[JiaoChe]所不具备的激情。

  汉兰达搭载的3.5L双VVT-i发动机有着强劲的动力表现,201kW的最大功率、337Nm的最大扭矩以及8.2s的0-100km/h加速成绩等,均显示出超凡的实力。即便是在满员负载的时候,汉兰达表现得仍然游刃有余,在争分夺秒的商务[ShangWu]旅程中值得信赖。

  充足的动力并非只带来狂躁和凶猛,而是粗中有细。汉兰达配备5挡手/自动一体变速器,各个挡位衔接得极其平顺,轻松舒适的操控感受便于商务[ShangWu]人士随时运筹帷幄。踏板和转向力度也都围绕着轻便来设定,因此汉兰达近乎5m的车身,控制起来却毫不费力,这种风格受到了很多用户的欢迎。

  便装“不便”汉兰达彰显“宜商宜娱”特性

  星期五虽然可以穿便装,但这里的“便”不是随便,而是我们常说的商务[ShangWu]休闲装,即Smart Casual或Business Casual。

  SUV赋予商务[ShangWu]精英[JingYing]们的是一种生活[ShengHuo]态度的改变,而不是真的要跑到野外撒野,这也是普拉多、帕杰罗等传统越野车无法获得商务[ShangWu]用车青睐的原因。

  作为商务[ShangWu]用车新宠,硬朗的外型是汉兰达给人的第一印象。简洁明快的车身线条,宽厚沉稳的姿态,以及刚劲有力的轮廓都赋予汉兰达大气、尊贵的个性魅力。

  “开着这样的车去参加商务[ShangWu]聚会,既不会因为过于平凡而被淹没,也不至于过分张扬而招致反感,体面且得体”,车主张先生对汉兰达的钟情溢于言表。

  传统SUV的内饰因重功能轻设计而备受诟病,汉兰达也在这一点上打破[DaPo]常规,从精巧布局的多功能方向盘,巧思设计的储物格,到8英寸超大液晶显示屏,时尚科技感十足,精雕细琢的功力不亚于豪华[HaoHua]轿车[JiaoChe]。高品质的丝绒、真皮和木纹材料,更营造出豪华[HaoHua]典雅的空间[KongJian]氛围,精致而又无可挑剔。

  SUV增长迅猛 映射消费文化变迁

  纵观近两年上市的新车型,以汉兰达为代表,外观大气尊贵、用途兼顾休闲和商务[ShangWu]的城市型SUV都迅速打开了局面。进入2011年,在车市面临治堵限购、油价上涨等多种不利因素影响下,SUV市场依然一枝独秀,月均增长速度达到50%。

  业内专家表示,70后、80后一代已经成长为汽车消费的主力军,他们有着鲜明的个性特征,希望打破[DaPo]生活[ShengHuo]的界限[JieXian],城市型SUV将生活[ShengHuo]的舒适和经济、越野的动力和操控融为一体,“无界限[JieXian]”潮流满足了新时代消费者对全新生活[ShengHuo]方式的追求。

  正是SUV对于生活[ShengHuo]界限[JieXian]的这小小的一步“跨越”,映射了中国汽车消费文化深层次的变迁:买车的诉求已经从代步的“功能消费”层面,转变为以自身需求为核心的“体验型消费”。

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