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中华人民共和国年鉴简介

  

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油价再涨车主费用大增 广州的哥一年多花4万--中华人民共和国年鉴

  

  本报讯 (记者[JiZhe]王飞 通讯员梁婕、张敏婷)“油价[YouJia]又升,这次升幅还这么大,有车都不敢随便开了。”市民潘先生一边加油一边摇头说。面对不断攀升的油价[YouJia],有车人士大呼“卖车”,的士司机大叫“生意难做”,物流公司也表示“快顶不住了”。出行成本[ChengBen]、经营成本[ChengBen]都随着油价[YouJia]上涨[ShangZhang]而增加,真所谓“你有压力,我也有压力”。

  旅游租车公司相关负责人向记者[JiZhe]粗略计算了一下,今年经过两轮调价后,一辆私家车每月的油费将增加150元左右,“一些自驾游产品的预订明显减少了很多,不少市民开始‘弃车跟团’。”

  两年来汽油每升上涨[ShangZhang]了41.7%

  “今年以来,发改委已两次上调油价[YouJia],广州的粤四标准汽油则已经上调了三次,”车主王先生说,“相比去年,今年油费高出了很多。真的快开不起了。”

  王先生仔细算账:他每月要加4次油,每次加40升,相比去年每月的油费多支出了150元左右,一年下来就是1800元。“如果是跟两年前的油价[YouJia]比,现在每个月的油费至少多出350多元,一年下来就是4100多元。正是如此,我现在外出旅游都不敢开车了。”

  卓创资讯的统计数据显示,从2009年到现在,国内成品油最高零售价格共进行了14次调整,共10次上调,4次下调,其中汽油零售价格共上调了3000元/吨,柴油零售价格共上调了2760元/吨。以广东国三93#汽油为例,从2009年到现在的涨幅为41.7%;而柴油的价格涨幅为45.26%。如果每辆私家车每月耗油160升,车主每年的油费就增加了4150元。的士司机的耗油成本[ChengBen]就更高了,如果按照每天30升的耗油量计算,的士司机相比两年前每月将多支出3479元,一年将多支出41748元。

  旅游大巴成本[ChengBen]增团费暂未调整

  一旅游租车公司相关负责人粗略计算了一下,经过两轮调价后,柴油每升涨了6角多,以33座旅游巴走“清远一天”为例,涨价后,视行程远近,一天来回要多花大概50~100元油费,以一天10个团去同一个地方计算,要多花近千元的油费,一个月就要多花上万元。这些多支出的费用,早就已经令租车公司苦不堪言。“还是决定对车价进行微调,一天游车价大概升100元,二天游车价升200元,如果是去远点的地方,也不另外加价了。”

  货车跑一趟成都成本[ChengBen]上涨[ShangZhang]4000元

  本报讯 (记者[JiZhe]杨进)年后,汽油、柴油价[YouJia]格已连续上涨[ShangZhang]多次,对云集在广州市郊大型货场内的物流企业带来了非常大的冲击。记者[JiZhe]采访调查发现,以广州至成都货运为例,年前每走一趟成本[ChengBen]由2万元涨至2.4万元。为应对油价[YouJia]上涨[ShangZhang],物流档口纷纷通过改用长板车运货等方式节省成本[ChengBen]。

  物流档口暂时“挺着”不涨价

  虽受此次油价[YouJia]大幅上涨[ShangZhang]的影响,记者[JiZhe]昨日在广州市内各物流市场看到,依旧很繁忙,似乎受影响不大。西城货运中心,不少档口前都停着大卡车,搬运工不停地装卸货,记者[JiZhe]在一家前往山西各地专线的物流档口看到,老板黄女士正在记着装上车货物的数量,共达20多吨,黄小姐告诉记者[JiZhe],因为油价[YouJia]上涨[ShangZhang],送货的成本[ChengBen]上升,但考虑到为了留住老客户,送货收费并没有上涨[ShangZhang]太多。

  记者[JiZhe]在增槎路的嘉忠物流中心看到,这里装卸货的生意也非常繁忙,一些货车要找到停车位都十分困难,不停有货车进出。一位货车司机告诉记者[JiZhe],他主要负责在广州市内将长途运输过来的货物分卸到其他地方,“今天跑了8趟,生意和往年差不多。”不过他表示,油价[YouJia]上涨[ShangZhang],成本[ChengBen]上升了不少,为了不影响生意,同行都没有抬高价格,“老板告诉我,大家都挺着,看谁能坚持到最后,肯定是资金雄厚的有优势。”

  老板多方省钱降低成本[ChengBen]

  对于油价[YouJia]上涨[ShangZhang]带来的成本[ChengBen]压力,记者[JiZhe]在采访中了解到,物流企业纷纷出招应对。一家前往湖南方向的物流企业负责人刘先生告诉记者[JiZhe],因为年底生意虽好,但成本[ChengBen]也高,有时甚至不赚钱,因此尽量将需要托运的货物,推迟到现在淡季时发货。遇到“拖不了”的单子,他们只能将涨价的成本[ChengBen]适当地转移到客户“身上”,“羊毛出在羊身上,谁都明白这个道理,我们不可能亏钱做好事将这些货发出去。”他坦言,比如成本[ChengBen]上涨[ShangZhang]2000元,客户可能要承担1000多元,剩下的算作老板利润的减少就可以了。

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