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广州探索建立长效机制根治“五类车”城市顽疾--国家年鉴
“五类车”为何屡禁不止，怎样才能杜绝“五类车”现象，如何才能从源头上解决“五类车”难题，昨日，记者就有关问题采访了治理“五类车”的相关部门，据了解，从今年4月起，广州市将开展整治道路交通秩序行动，整合16个部门，年内目标车站机场周边无非法[FeiFa]营运[YingYun]。
整合16个部门对
“五类车”进行[JinXing]严查
这些“五类车”在道路上随意乱停靠、拉客，甚至逆行、闯红灯。非法[FeiFa]营运[YingYun]、暴力抗法、涉黑等也时有发生。据了解，近日，广州市政法委召开会议，要求全市开展整治道路交通秩序行动，广州市将整合16个部门，对“五类车”等非法[FeiFa]营运[YingYun]进行[JinXing]严厉查处，力争今年内，实现中心城区、火车站、汽车站、地铁站、机场周边无非法[FeiFa]营运[YingYun]，城乡结合部地区非法[FeiFa]营运[YingYun]明显减少，建立完善打击非法[FeiFa]营运[YingYun]长效机制。
有关领导曾表示，人车案要结合起来打击，对于处罚措施凡是能同时合并使用的，一律合并使用；交通法规处罚不了的，就依法采取治安手段处罚；涉嫌犯罪的，坚决追究刑事责任。对于健康人驾驶残疾人[CanJiRen]三轮车的，要见一辆查处一辆，查一个处罚一个；对于查扣的非法[FeiFa]营运[YingYun]“残的”，要交由质监部门进行[JinXing]检测，超标的不能领回。同时，也要严查拼装车改装源头，查明车辆是否涉嫌盗抢。对于暴力抗法的、幕后操控非法[FeiFa]营运[YingYun]的，要进行[JinXing]严查和打击。
交警：联合多部门开展整治行动
昨日，记者就“五类车”问题采访了广州市交警部门，广州交警勤务处姚警官表示，目前交警正在结合市综治委和市公安局的要求设计方案。据了解，目前广州市公安部门已经下文要求各部门增强合作，整合交警、治安警、巡警、刑警、便衣等多警种力量，对“五类车”等非法[FeiFa]营运[YingYun]行为进行[JinXing]打击。对于交警执法权限不足的情况，公安部门表示，要用足法律，如果“五类车”违反治安处罚条例等法规的，一定要按照治安处罚条例进行[JinXing]处罚，涉及刑事犯罪的则按照刑事犯罪处理。
姚警官介绍，下一步可能会由各区综治委牵头，整合交警、残联、城管等多部门进行[JinXing]行动。不过姚警官表示，除了加大打击力度外，关键还是要从源头上进行[JinXing]治理。他表示，除了打击路面违规“五类车”，公安部门还将对“五类车”生产工厂和购销渠道进行[JinXing]打击。
车站机场为重点整治地区
有关领导介绍，重点整治地区为：一、白云机场、广州火车站、广州南站、省汽车站以及流花、滘口、芳村、海珠、天河等汽车客运站、地铁站出口；二、城乡结合部。重点是天河区龙洞、瘦狗岭、棠下、东圃地区，白云区新市、竹料、京溪地区，荔湾区滘口、桥中地区，海珠区敦和、南洲地区以及越秀区矿泉、白云区三元里等地区；三、交通主干道和各大出入口。重点是广园中路广深高速出口、广汕路段、广州大道南洛溪桥脚、白云大道北永泰解放庄等路段；四、市内大型商品批发市场。
非法[FeiFa]营运[YingYun]残的大部分来自外地
广州究竟有多少残疾人[CanJiRen]三轮车？广州市残疾人[CanJiRen]辅助器具服务中心主任阮剑华去年在接受采访时表示，通过车管所与中心正规发牌的残疾人[CanJiRen]专用机动车，10年间不足2000辆。而给非残疾人[CanJiRen]发牌这是绝对不可能的事情，因为广州市在这方面有着一套十分严格的程序。阮剑华说，根据《广州市残疾人[CanJiRen]专用机动车管理办法》规定：“驾驶残疾人[CanJiRen]专用机动车的，应当是具有本市户籍、年满16周岁、上肢功能正常，并符合驾驶条件的下肢残疾人[CanJiRen]。非下肢残疾者不得使用残疾人[CanJiRen]专用机动车。”阮剑华表示，目前在广州路面上行驶的“残的”远远超过5200辆，这些“残的”大部分是来自外地。真正是广州本地合法的残疾人[CanJiRen]进行[JinXing]非法[FeiFa]营运[YingYun]的很少。
有的赚才使“五类车”屡禁不止
广州市对于“五类车”的打击持续了多年，可“五类车”却屡禁不止，如何彻底解决“五类车”问题，昨日多位受访者均表示，标本兼治才是出路。
完善短途公共交通接驳
姚警官首先表示，要解决“五类车”问题首先要从源头上解决问题，即改善短途公共交通。现在“五类车”屡禁不止，关键原因是有市场，以专业市场为例，在火车站周边的专业市场打车难，公共交通不方便，来进货的人通常都大包小包，有时只能选择“五类车”。同样，在广州市各大城中村中，由于道路条件有限，大巴进不去，只有小巴能进去，但现在城中村中小巴的线路有限，这就给“五类车”有机可乘。如果能改善专业市场、城中村周边的交通环境，加大公共交通力度，“五类车”问题就能得到很大程度的解决。
增加残疾人[CanJiRen]就业机会
除了解决公共交通外，如何解决本市籍的残疾人[CanJiRen]三轮车问题，有专家指出，要增加残疾人[CanJiRen]就业机会。部分残疾人[CanJiRen]认为非法[FeiFa]营运[YingYun]比打工容易赚钱，如果解决部分残疾人[CanJiRen]就业问题，对残疾人[CanJiRen]三轮车进行[JinXing]规范，或能杜绝残疾人[CanJiRen]三轮车上路拉客。文/记者王鹤、李栋 实习生杨励潮