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深圳汽车加价开罚 期盼不只是“一阵风”--中国年鉴网
对汽车[QiChe]加价[JiaJia]开罚,深圳[ShenChou]创了一个先河。对于消费者而言,这无疑是个好消息,但笔者担心,这只是“一阵风”。这并非没有先例,每年的“3·15”,总会揪出一大批不法商人,该关的关,该罚的罚,但“3·15”一过,事情总会不了了之,没有任何下文。仔细留意这次深圳[ShenChou]开罚的背景,起源是“3月14日,22家消费者维权单位联合发布维权声明要求叫停加价[JiaJia]售车”。
如果深圳[ShenChou]真有魄力和胆量,那就每个月开张罚单,目前市面上的加价[JiaJia]车型,不敢说多,但五六款肯定是有,足够半年“使用”,这里就不一一点名。如果深圳[ShenChou]真敢罚个遍,那笔者就心服口服,但问题是,深圳[ShenChou]敢吗?
别用“杀鸡儆猴”等借口来掩饰,汽车[QiChe]4S店归根结底也是商家,而只要是商人,无一不是追求利益最大化。加价[JiaJia]售车,销售商和部分消费者,一个愿打,一个愿挨,这些现象,以前有,现在有,将来还是会有。
再者,此次开罚不是“儆猴”,而是“醒猴”,不是震慑汽车[QiChe]4S店们不去做而是提醒他们不能再那么明目张胆,要做得有技术含量一点。笔者就此事采访广州一4S店高层,他在广州汽车[QiChe]“浸淫”多年,是十足的圈内人,在他看来,深圳[ShenChou]对加价[JiaJia]开罚,并不能持久,而且此事过后,汽车[QiChe]4S店行事会更加小心,以后想抓他们把柄会难上加难。
有没有解决方法?有!那就是快刀斩乱麻,杀一儆百,借鉴“假一罚十”,发现加价[JiaJia]一万,便罚款十万;而非现在不痛不痒的“口头警告和没收违法所得”。别将治理加价[JiaJia]想得太复杂,归根结底还是看相关部门愿不愿意?或者说,敢不敢?(周伟力)