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掌握利用发动机制动技巧 可成为救命的一招--中国年鉴网
刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或者湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动[ZhiDong]的技巧，多在平时开车过程中实践，可以[KeYi]在一定程度上避免这些事故的发生，这甚至可以[KeYi]成为救命的一招。
下长坡选择低挡制动[ZhiDong]
在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动[ZhiDong]踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动[ZhiDong]力，这样可以[KeYi]有效防止制动[ZhiDong]摩擦片因长期制动[ZhiDong]摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动[ZhiDong]力控制车速。
前方红灯降挡制动[ZhiDong]
在利用发动机制动[ZhiDong]性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发动机制动[ZhiDong]的机会，可以[KeYi]多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，我们可以[KeYi]提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡（自动挡）；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。
发动机制动[ZhiDong]有时可避免打滑
平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以[KeYi]练习降低一级挡驾驶，发动机制动[ZhiDong]性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。
脚踩刹车的制动[ZhiDong]是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以[KeYi]满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。
因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥泞冰雪路面等路面，我们应尽可能地利用发动机制动[ZhiDong]。我们可以[KeYi]降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动[ZhiDong]是通过发动机内部产生制动[ZhiDong]力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。
如果使用脚制动[ZhiDong]，最好用间歇制动[ZhiDong]，且不可一脚踩死，以防侧滑。（记者 朱艳莹）