中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
中汽协预测：今年部分车企会经营困难--国家年鉴
一季度车市的下滑，正预示着今年车企普惠性的好日子将终结。
中国汽车[QiChe]工业协会近日发布，在具有关键性指标的3月份，汽车[QiChe]产销量同比[TongBi]去年均只有5.3%的增长[ZengChang]，至此连续两个月增速低于6%。一季度，汽车[QiChe]产销分别完成489.58万辆和498.38万辆，同比[TongBi]分别增长[ZengChang]7.48%和8.08%，增速相比去年回落69.51和63.70个百分点。这是自从2008年第四季度以来首次季度增长[ZengChang]低于两位数即10%。这也奠定了今年车市的“调整年”格局。
今年车市难以达到10%增速
目前车市仍面临着政策退场效应发酵、油价不断攀升、治堵限购以及日本地震的冲击。在一季度，微客产销量同比[TongBi]分别下降9.8%和6.0%，率先进入负增长[ZengChang]。中汽协常务副会长董扬表示，第一季度我国汽车[QiChe]产销增速低于预期，很可能全年产销量达不到此前预测的10%到15%增长[ZengChang]率。
乘联会的看法更为谨慎。乘联会秘书长饶达认为，“今年商用车、微客负增长[ZengChang]，汽车[QiChe]市场能否正增长[ZengChang]，就看狭义乘用车的增幅了。”乘联会分析师崔东树表示，“今年终端市场要取得正增长[ZengChang]会很有压力，全年负增长[ZengChang]风险仍然很大。”
董扬认为一季度车市的下滑“喜忧参半”。一方面汽车[QiChe]产销增速明显下降，证明我国汽车[QiChe]产业结构调整，转变发展方式取得明显效果。但在汽车[QiChe]产销增速下降的同时效益增速同步下降，这与行业“转变增长[ZengChang]方式之后，增速降低、效益提高”的期望相悖。
部分企业效益将明显下降
中汽协认为，从目前的情况来看，增速的降低是由于外部因素造成，而与企业自身的发展无关。但预测今年部分企业的效益会明显下降，一部分企业会经营困难。
今年1-2月，全国汽车[QiChe]行业规模以 上 企 业 累 计 完 成 工 业 总 产 值7120.59亿元，同比[TongBi]增长[ZengChang]18.87%；累计完成出口交货值367.14亿元，同比[TongBi]增长[ZengChang]27.86%。汽车[QiChe]工业重点企业(集团)累计完成工业增加值728.00亿元，同比[TongBi]增长[ZengChang]14.16%；累计完成工业总产值3165.14亿元，同比[TongBi]增长[ZengChang]10.28%；累计实现营业收入3652.16亿元，同比[TongBi]增长[ZengChang]17.17%。
但汽车[QiChe]出口出现了持续向好的局面。3月，汽车[QiChe]企业出口突破6万辆，比上月增长[ZengChang]45.26%，同比[TongBi]增速为59.77%。一季度，汽车[QiChe]出口15.83万辆，比上年同期增长[ZengChang]52.72%。（记者 陈志杰）
