面对油价[YouJia]再次上涨[ShangZhang]，东莞经销商的反应如何呢？记者走访车市发现，油价[YouJia]上涨[ShangZhang]让众多消费者有不满情绪，但对车市影响[YingXiang]有限，进口品牌和二手车经销商更称看淡油价[YouJia]影响[YingXiang]。

　　部分消费者远离爱车

　　对于油价[YouJia]再次上涨[ShangZhang]，记者采访了许多有车一族，他们一致对屡次攀升的油价[YouJia]抱怨较大。文字工作者刘慕华为了表示对油价[YouJia]上涨[ShangZhang]的“抗议”，决定以后能不开车就不开车：“没什么特别赶的事就坐公车，有急事的话偶尔打车，这样算下来一个月在交通上的花费会比自己开车少。”

　　记者还发现，有些已经打算购买微型车的消费者，油价[YouJia]上涨[ShangZhang]后就干脆改变主意不买了，选择坐公车或者找邻居拼车上下班。家住景湖春晓，在胜和广场上班的保险业务员王晓力告诉记者，自己和楼上楼下的三个邻居以后打算拼的士上下班，车就放在家里让老婆接送孩子和出去买菜开一下，这样会节省很多。

　　奇瑞东富店销售员李英告诉记者，之前有位消费者打算买辆奇瑞QQ小车，由于油价[YouJia]上涨[ShangZhang]，这个意向客户称近期不打算买车了。销售人员分析，这部分人群本来资金预算就不多，选择小车也是看重油耗较低，而油价[YouJia]上涨[ShangZhang]带来的养车成本增加，使这部分人群干脆放弃购车，选择其他的出行方式。

　　高端车销售影响[YingXiang]甚微

　　对于油价[YouJia]上涨[ShangZhang]带来的车主们的满腹怨言，经销商对油价[YouJia]上涨[ShangZhang]带来的负面影响[YingXiang]看得很淡，尤其是进口品牌车商表示，油价[YouJia]上涨[ShangZhang]从未影响[YingXiang]过进口车的销量。

　　进口大众东莞华熙车行蓝思表示，进口大众3月东莞的订单比去年增加了不少，国内成品油价[YouJia]格的上调也没有影响[YingXiang]到店内大排量车型如途锐的销售，这充分表明进口品牌在东莞的销售与油价[YouJia]波动基本上没有直接关联，“进口汽车基本属于豪华品牌，属于享受型消费，油价[YouJia]很难对这类车的消费者造成经济压力；而自主和合资品牌面对高油价[YouJia]时反应会相对明显”。

　　蓝思曾经有过在合资品牌4S店的从业经历。“那时油价[YouJia]很少调整，但每次涨价都会出现一小段时间的冷场，不过随后会很快恢复。”不过她也表示，经历过2009年以来油价[YouJia]的频繁变动后，合资品牌日常销售受其影响[YingXiang]也越来越小。

　　记者还走访了另外几家进口车4S店，均表示销量未受影响[YingXiang]。

　　二手车市场依旧坚挺

　　“购买二手车的消费者，多是出于较强的刚性使用需求使然。因此相对而言，在二手车销售中油价[YouJia]波动因素带来的影响[YingXiang]，比一手车更微弱。”下桥旧机动车交易中心的谢晓峰告诉记者，以前二手车行也担心过油价[YouJia]的影响[YingXiang]，但后来发现消费者对油价[YouJia]的承受能力正在变强。几次油价[YouJia]上涨[ShangZhang]对该店二手车的销售都没有产生干扰。

　　针对老旧车辆的销售问题，谢晓峰表示，即便是一些因发动机技术等原因而节油性能不是太好的车型，也不用担心油价[YouJia]影响[YingXiang]。“二手车市有自己的特点，例如5年以上车龄的汽车，其售价绝对会比2年车龄的车低一大截，性价比很高，价格上差这么多钱，可以够用上几年的油了。”

　　商用车市场的情况与此类似。有经销商表示，面包车、轻卡、重型卡车的消费者一般是出自商业原因购买，“简单来说就是为了赚钱谋生，很难因为油价[YouJia]而放弃不买。”

　　新能源车再次受关注

　　在油价[YouJia]上涨[ShangZhang]后，许多消费者越来越关注新能源车何时能走进千家万户。

　　“如果政府能给出合理补贴，我肯定会考虑购买新能源车。”消费者陈宇凡表达了自己的心声，陈先生称自己关注新能源车已经很久了，但是现在政府各方面的配套不成熟，补贴也还没有达到“亲民”的程度，所以还是没法考虑。

　　在谈及油价[YouJia]的连环影响[YingXiang]时，不少业内人士或多或少提到了混合动力或新能源汽车。兴隆车行市场总监王虎认为，油价[YouJia]走势将使市民对新能源汽车的关注度逐渐增强，有助于其进行商业化推广。（记者　王慧慧）