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武汉车市渐现库存压力 部分4S店销量小于进货量--国家史册
购置税优惠取消、日本地震、油价临近8时代、交通拥堵加剧……今年[JinNian]以来，一系列变量因素冲击江城汽车消费[QiCheXiaoFei]市场。近日，记者跟随税务部门调研汽车消费[QiCheXiaoFei]市场发现，部分4S店近期增值税缴纳为零。“意味着这些4S店开始出现库存积压。”税务人士介绍。
元月1日起，1.6L以下车型的购置税率由7.5%恢复到10%，以10万元车型计算，购车成本上涨1000元以上。不少客户抢在去年底购车，让今年[JinNian]一季度的数据不太好看。“今年[JinNian]一季度销量不到100台。”福特某4S店销售[XiaoShou]经理对记者透露，销量变化最明显的是1.6L以下车型，“同比下降20%以上，相比去年四季度，降幅接近70%。”
这一变化在小排量车较多的日韩系品牌中更明显。广汽某4S店介绍，其销售[XiaoShou]同比有下降。现代某4S店人士称今年[JinNian]其2、3月增值税缴纳均为零，表明从厂家提货量高于销售[XiaoShou]台数。
除了税率变化，日本地震、油价不断上涨等，都对汽车市场构成负面影响。值得注意的是，去年车市的火爆让年初不少厂家比较乐观，但如今却纷纷下调销售[XiaoShou]目标。某4S店透露，今年[JinNian]一季度厂家要求销售[XiaoShou]量同比增长10%~15%，比原定计划降低了5个百分点。
记者在走访中发现，虽然不少4S店为抵消购置税上升影响，纷纷加大优惠力度，但消费者似乎并不买账。湖北汽车流通协会会长胡为胜认为，一季度汽车消费[QiCheXiaoFei]下滑，很大程度上是对前两年汽车消费[QiCheXiaoFei]火爆的调整，未来汽车消费[QiCheXiaoFei]更多的吸引力将回归到车型比拼和促销手段上。(陈珂 戴庚喜 杨雪)