最近，擅长山寨的芒果台将“魔爪”伸向了车迷们心中神圣的“TOP GEAR（英国BBC著名汽车[QiChe]节目）”。当然[DangRan]，毫无疑问，芒果台招来了一片骂声——尤其是来自于汽车[QiChe]界的媒体同行。

　　我也好奇地瞅了一眼，一共可以给四个字评价：娱乐+忽悠。不过，我可并不认为这是贬义评价，反倒是一种表扬。

　　中国[ZhongGuo]汽车[QiChe]市场是个什么[ShiMe]样的市场？要说大，那确实是够威武——去年1800万辆的销量，已经是全球汽车[QiChe]销量的老大，可你说它有多成熟，我看到不尽然。

　　就从我们身边想买车的朋友来咨询的问题中，你就可以看出，中国[ZhongGuo]人买车，多半是被忽悠。“20万元能买什么[ShiMe]样的车呀？”“日本车那么不安全，我肯定不买啦！”“我一定要买顶配的啦，没有DVD怎么行！”……朋友们咨询的问题都相当初级，也相当表面，当然[DangRan]对车的要求也非常低——能跑得动，好看，买得起就行。如果你哪天碰到一个家伙跟你讨论发动机压缩比，你还不得五体投地地膜拜他！

　　再来看中国[ZhongGuo]的汽车[QiChe]赛事。当然[DangRan]，经过几年的忽悠，现在估计全中国[ZhongGuo]没几个人不知道什么[ShiMe]是F1，但又有几个人了解达喀尔、WRC呢？又有多少人搞得清楚拉力赛、场地赛、越野赛的区别呢？甚至，只怕是卢宁军站到你面前，你都不知道他是干嘛的。反正我是记得，在好几届上海F1的赛场上，我可是看到过不止一个人戴着耳塞子在睡觉。

　　当然[DangRan]，专业的人士有没有？有！狂热的发烧友有没有？有！可是，就绝大多数中国[ZhongGuo]车主而言，车对于他们来说，第一是身份的象征，第二就是上下班的代步工具，真在汽车[QiChe]上花大力气的，少。

　　所以，我倒认为，真没必要什么[ShiMe]都跟国外比。人家汽车[QiChe]工业发展了好几百年了，中国[ZhongGuo]才多少年？人家的儿孙从小就是在车轮子上爬来爬去的，咱们什么[ShiMe]情况？

　　站在绝大多数中国[ZhongGuo]普罗大众的汽车[QiChe]消费者，包括潜在的汽车[QiChe]消费者的角度上来看，我更愿意看那些娱乐性强、互动性强的节目，而不是一堆数据砌成的“车辆说明书”。对于我们《车天下》而言也是如此，我们更愿意跟读者互动，组织一些有趣的活动带着读者去玩去体验，这或许是更适合“中国[ZhongGuo]国情”的汽车[QiChe]生活吧！陈鑫欣