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中华人民共和国年鉴简介

  

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合资品牌推自主车逐渐成气候 冲击中低端市场--国家史册

  

合资品牌推自主车逐渐成气候 冲击中低端市场--国家史册

合资品牌推自主车逐渐成气候 冲击中低端市场--国家史册

  上汽通用五菱宝骏630、东风日产启辰、广汽本田理念[LiNian]S1等合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]车型将首次亮相上海车展[CheZhan]。东风日产启辰还将在上海车展[CheZhan]上公布启辰的品牌[PinPai]发展战略和产品规划。

  更有消息称,一汽-大众也将在车展[CheZhan]上发布其自主[ZiZhu]品牌[PinPai],一场合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]同台竞技的大戏即将拉开帷幕。

  无独有偶,合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]都纷纷选择走“低成本化运作,高性价比竞争”的所谓亲民路线,价格一般都在8万元以下。

  对此,业内分析人士表示,随着合资自主[ZiZhu]车型的纷纷登场,合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]带来的影响,尤其对中低端市场的冲击将不容小觑。

  宝骏630走亲民路线

  上汽通用五菱凭借商用车名声大噪,而本届车展[CheZhan]其最大看点是首款中级车——宝骏630将参加上海车展[CheZhan],首次正式向公众亮相。宝骏630将在车展[CheZhan]后不久上市,价格方面也将充分体现“国际品质亲民车”的定位。

  上汽通用五菱公关科经理梁晓冬告诉记者,往年,企业参展以商用车为主;今年,随着企业加强乘用车业务步伐,参展方向也将发生根本变化。宝骏630定位“国际品质亲民车”,其品质感、亲民性以及品牌[PinPai]理念[LiNian]等将在车展[CheZhan]上得到充分展现。据她介绍,此次展场设计将向国际品牌[PinPai]看齐,突出宝骏品牌[PinPai]核心价值。

  此前消息,上汽通用五菱定义2011年是全面实施乘用车战略的关键年,这也成为其发力上海车展[CheZhan]的主要动因。总经理沈阳在接受记者采访时表示,借助上海车展[CheZhan]这个国际平台,有利于消费者对宝骏630产品定位、品牌[PinPai]诉求的全方位了解,为上市打下基础。

  启辰全身亮相

  东风日产乘用车公司副总经理任勇将在上海车展[CheZhan]公布自主[ZiZhu]品牌[PinPai]启辰的品牌[PinPai]发展战略和产品规划。不仅如此,与去年年底广州车展[CheZhan]又进了一大步,启辰概念车不再只是露半个车头而是整车展[CheZhan]出。至此,东风日产双品牌[PinPai]战略又有实质进展。

  从之前爆出的谍照看,启辰概念车的前脸与曾亮相于广州车展[CheZhan]上的车型一样,均采用双辐的镀铬前格栅设计,同时启辰的徽标依然嵌在前格栅的中央位置;尾部造型看,启辰概念车是一款三厢产品,它的尾部造型厚实,同时在尾箱上部还有个小尾翼设计,看起来非常时尚。

  东风日产乘用车公司副总经理任勇曾表示:“东风日产的‘启辰’品牌[PinPai]有充分的自主[ZiZhu]性。或许有一些技术,在引进的时候所有权属于零部件商。但在这个平台上,我可以‘点菜’,比如方向盘并不一定是自己设计,是和供应商同步设计。所以,对于‘启辰’品牌[PinPai]东风日产有独立自主[ZiZhu]产权。”

  东风日产全新自主[ZiZhu]品牌[PinPai]“启辰”将更加注重实用性,主要是为了满足中国市场的个性化消费者需求。同时新自主[ZiZhu]品牌[PinPai]将会推出从低端到高端的全线产品,其投产基地目前尚未确定。

  全新自主[ZiZhu]品牌[PinPai]将会采用独立的销售网络,且经销商招募工作已开始准备。从之前官方的消息来看,启辰的首款产品将在2012年正式上市,将主攻5万至7万元车市场,与东风日产阳光形成价格衔接。

  理念[LiNian]S1抢先上市

  自3月26日下线后,素有“合资自主[ZiZhu]第一车”的广本理念[LiNian]S1于车展[CheZhan]之前4月17日抢先上市。记者截稿时,理念[LiNian]S1还没有公布正式上市并公布价格,不过业界预计S1的价格不会超过8万元。

  理念[LiNian]S1采用了Honda成熟的经济型车平台,将有1.3L和1.5L两个排量供消费者选择。广汽本田对理念[LiNian]S1的定位是“新基准国民车”,瞄准目前增长潜力巨大的三四五线市场,这也是目前传统自主[ZiZhu]品牌[PinPai]的主要阵地。

  理念[LiNian]S1将与广汽本田目前的产品实现“技术同步、品质同源、服务同网”。即理念[LiNian]S1不仅与广汽本田现有产品共线生产,同时也将在广汽本田现有的特约店进行销售,并享有相同的售后服务。理念[LiNian]S1在黄埔工厂与飞度、雅阁、锋范共线生产,在零部件供应方面也将全部严格按照广汽本田的品质标准进行认证,保证S1与广本现有产品保持材料和工艺一致。

  在理念[LiNian]S1研发过程中,建立了广汽本田理念[LiNian](EVERUS)的开发体系。三年来,通过理念[LiNian]S1整车设计、零部件采购、生产工艺和品质控制等方面工作的开展,广汽本田建立了一套自主[ZiZhu]研发的体系与流程,初步建立了自主[ZiZhu]研发的数据库,同时建立了关键零部件的开发与采购体系,促进了广汽本田的人才自立化发展。今后,理念[LiNian]还会推出后续产品。

  不难看出,合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]都将走“低成本化运作,高性价比竞争”的所谓亲民路线。对此,业内分析人士表示,随着合资自主[ZiZhu]车型的纷纷登场,合资自主[ZiZhu]品牌[PinPai]带来的影响尤其对中低端市场的冲击将不容小觑。记者 和玲

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