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部分进口日系车断货 韩系新车发力抢市场--国家史册
韩系车出新车发力，欲趁机抢占日系车市场[ShiChang]份额。记者何波 摄
日本地震对车市的影响仍在持续。目前不少佛山车商反映，日系车供货较之前更加紧张[JinZhang]，部分进口品牌[PinPai]或进口车型[CheXing]面临货源供应中断的情况，更有进口品牌[PinPai]佛山经销商接到厂家通知称5月份将断供一个月，6月份是否能百分百恢复供应仍难预料。
与此同时，欧美韩三系车型[CheXing]正以推出新车的形式抢占市场[ShiChang]份额。
不过，业内人士分析，日系车的品牌[PinPai]认可度不可能短期被打破，且一些欧系、美系车型[CheXing]等也存在产能及本地经销商数量局限，欧美韩三系车型[CheXing]短期内仍难占领佛山车市的半边天。
合资品牌[PinPai]车商:
供应日趋紧张[JinZhang]
在佛平路雄峰日产店，其市场[ShiChang]部人士表示，因为地震中日本很多汽车零部件生产企业受损，致使国内一些国产化率低的车型[CheXing]目前供货紧张[JinZhang]。其中车源最紧张[JinZhang]为新阳光。而像天籁等畅销车型[CheXing]，尽管4S店备货较多，但等到库存车销售得差不多时，很可能出现供货紧张[JinZhang]的局面。
在广本立欣大沥店，情况也类似。经销商从厂家得到的消息是供货会持续紧张[JinZhang]一段时间。供货不充足，致使广本从今年过年后一直往下行的车价如今也没能再往下走。
纯进口车：
部分车型[CheXing]断货一个月
日系进口品牌[PinPai]豪华车占据佛山车市相当一部分的市场[ShiChang]份额。相较中日合资车型[CheXing]，纯进口日系车的供货紧张[JinZhang]状况更为严重。记者从几家进口品牌[PinPai]车商处获悉，除讴歌等工厂不在日本的品牌[PinPai]外，多数日本进口品牌[PinPai]车型[CheXing]的供应都出现趋紧的情况。
有车商告诉记者，部分车型[CheXing]的供应从4月份就已中断，并要持续到5月份。另一品牌[PinPai]车商表示，货源从4月下旬已开始紧张[JinZhang]，而且接到厂家通知5月份没新车，这也意味着需停止供货1个月。
对这些遭遇供货紧张[JinZhang]的车商最好的消息，可能是6月份厂家的供货将恢复。但是不是百分百恢复，经销商们现在心里没有底。
一般来说，豪华车的库存较为有限， 货源紧张[JinZhang]对其价格的影响更为明显。据了解，目前有库存的车型[CheXing]议价空间从6万元已经缩至2万元，一些畅销车型[CheXing]甚至出现了加价5万元的情况。
欧美韩系车：
趁机抢占市场[ShiChang]
与日系车遭遇地震供应出现紧张[JinZhang]情况相反，欧美韩三系车却选择在此时推出新车，以抢占市场[ShiChang]份额。这一竞争在中高级车市场[ShiChang]尤为激烈。
此前，起亚K5、福特新蒙迪欧致胜的上市已搅动市场[ShiChang]。昨日，上海大众的新帕萨特又抢先上市。不仅如此，在随后的上海车展期间，还将有重磅新车陆续推出。
与此同时，一些欧系品牌[PinPai]的豪华车也降下身段，趁机扩大优惠幅度。这对在佛山中高级车市场[ShiChang]一直占主流地位的凯美瑞、雅阁、天籁等带来很大挑战。
不过，就目前而言，日系车在销量最大的中低端车市场[ShiChang]的地位仍牢不可破。如一汽丰田的卡罗拉，在佛山市场[ShiChang]一直保持了同级车型[CheXing]的销量领先地位。
而在增速最快的SUV市场[ShiChang]，日系车也是牢牢占据优势。像丰田RAV4等车型[CheXing]在佛山市场[ShiChang]同级的SUV竞争中优势明显。
有业内人士认为，尽管日系车的热销车型[CheXing]和不少同级车相比，优惠相对有限，但本地市场[ShiChang]仍然对其相当认可。因此目前日系车的最大挑战仍是其自身因素，即何时能够保证供应。
分析：
日系车地位短期仍难被撼动
据统计，2010年佛山市场[ShiChang]一汽丰田、东风日产两大日系品牌[PinPai]所占份额已超过整个家轿市场[ShiChang]的25%，再加上广丰、广本、东本等合资品牌[PinPai]以及雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁等进口品牌[PinPai]，整个佛山家轿市场[ShiChang]有超过六成份额为日系车。今年尽管遭遇地震影响，但专业人士认为日系车在佛山市场[ShiChang]地位短期内仍难撼动。
不少日系品牌[PinPai]汽车经销商表示，因为之前备货充足，日系车的经销商可将车源偏紧的影响降至最小，有余地消解价格上涨的冲动。而最关键的是，佛山日系车保有量大，保养维修等费用较低，且本地车主对日系车的消费习惯已长期形成，很难一下改变，这些都成为日系车销售的优势。
因此，面对欧美韩系汽车品牌[PinPai]的“抢逼围”，单个经销商的压力确实很大，但整体相比，欧美韩系汽车品牌[PinPai]的销量仍不足以与日系品牌[PinPai]抗衡。王鹏