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东风裕隆副总:中国车厂不能一直生产洋品牌--中国年鉴网
中新网4月20日电 (汽车频道 王槊)4月19日,第十四届上海车展拉开帷幕,国内外各大车厂携大量新品纷纷亮相,而自主品牌[PinPai]成为其中一支重要的生力军。在东风[DongFeng]公司旗下新品牌[PinPai]东风[DongFeng]裕隆的展位上,东风[DongFeng]裕隆执行副总经理陈力就东风[DongFeng]裕隆产品[ChanPin]定位及打造自主品牌[PinPai]等话题接受了中新网汽车频道记者采访。他表示,中国车厂经过多年的学习,不能一直生产外国品牌[PinPai]的汽车,也应该自己做些品牌[PinPai]出来。
据陈力介绍,东风[DongFeng]裕隆汽车有限公司由东风[DongFeng]公司和台湾裕隆集团共同出资组建,于去年年底正式成立,其生产的汽车品牌[PinPai]为“纳智捷”。陈力表示,东风[DongFeng]裕隆在此次车展上推出了今年第一款车,“大7”SUV,今年年底则会有MPV等产品[ChanPin]上市。对于纳智捷SUV的产品[ChanPin]定位上,陈力介绍,此款SUV车格比较大气,比较豪华。另外,底盘设计上结合了很多欧系车的特点,操控性较好,发动机中低转速加速性能比较好,更适合城市使用。此外,该车科技含量和安全性比较高,例如电子手刹、夜视功能、超车辅助、360度全景倒车影像等均有配备。
陈力表示,此款SUV主要定位在想换第二辆车,以及年收入较高,喜欢旅游和户外活动的白领阶层。他说,纳智捷SUV比同级别产品[ChanPin]略大,但因为是新品牌[PinPai],所以定价会略低。陈丽表示,目前还在市场调查阶段,到今年6月左右会公布具体配置和价格,预计价格空间在25万元左右。对于产销量预期,陈力表示,双方股东对东风[DongFeng]裕隆公司很有信心,制定出一个具有挑战性的目标,希望5年内销量达到20万台,销售收入超过250亿,利润率达到5%。到2015年之前,每年推出1~2款新车。
陈力说,东风[DongFeng]裕隆要致力打造“华系车”品牌[PinPai],因为纳智捷是集华人的智慧,由华人自己掌控研发、制造和营销的品牌[PinPai]。他说,纳智捷的发动机和整车制造都在杭州工厂完成,目前发动机排量有2.0T和2.2T,明年还将推出1.8T产品[ChanPin],变速箱则采用日本爱信的自动变速箱。
销售渠道方面,陈力介绍,东风[DongFeng]裕隆将采用独立销售渠道,但在选择经销商时会选择东风[DongFeng]旗下最有实力的经销商加入营销团队。他说,到今年4月,公司已签约了60家经销商,每个经销商都有4.5个以上的门店,预计到年底会有80家经销商展开营业。
对于自主研发是否是国内车厂未来的出路,陈力认为,原来和外国人合资,想用市场换技术,结果市场给了外国品牌[PinPai],技术却没换到。国内卖得好的汽车,例如日产、本田等等都是别人的品牌[PinPai]。他认为,中国车厂通过几年的学习,不能一直生产外国品牌[PinPai]的汽车,也应该自己做些品牌[PinPai]出来。无论出于来自国家的压力、社会的压力和自身的压力,都应当设计出自己的产品[ChanPin]。