中新网4月21日电 近日，中国质量协会用户委员会汽车[QiChe]质量与服务跟踪站—车人网发布了2011年一季度中国汽车[QiChe]产品质量与服务质量投诉[TouSu]分析报告 ，此报告由清华汽车[QiChe]工程研究院作为技术支持。

　　报告显示，2011年第一季度共收到汽车[QiChe]用户投诉[TouSu]3062例，其中有效投诉[TouSu]2701例。投诉[TouSu]方式主要为网络及电话(传真)。投诉[TouSu]来自全国各省、直辖市和自治区。涉及企业包括一汽大众、上海大众、东风本田、东风雪铁龙、上汽通用五菱、上海通用、长安福特、上海汽车[QiChe]、广汽本田、天津一汽、广汽丰田、吉利汽车[QiChe]、奇瑞汽车[QiChe]等几十家国内汽车[QiChe]生产企业。

　　2011年一季度中国汽车[QiChe]产品质量及服务质量投诉[TouSu]具体特点如下：

　　1.相比2010年第四季度，综合性投诉[TouSu]持续增长，原因主要是维修过程中，常出现因效率低、换件久导致车主对服务发生抱怨。

　　2. 随着3.15期间轮胎问题[WenTi]的曝光，用户对轮胎引起或存在的问题[WenTi]及隐患非常敏感，不少车主表示，即使目前轮胎暂无异常，但对未来的安全问题[WenTi]仍很担心，明确要求厂家在选择轮胎品牌时，应把安全性放在首位。分析显示，这方面的投诉[TouSu]多集中在合资品牌的紧凑车型，问题[WenTi]包括鼓包、开裂、爆胎、非正常磨损等。

　　3. 本季度质量问题[WenTi]的投诉[TouSu]同以往相比，最大的变化是车身附件的问题[WenTi]更加突出，居首位，占比近三成，超过发动机等关键部件投诉[TouSu]，问题[WenTi]主要有排气管噪声大、组合仪表异常、车身密封性差等，这说明，随着汽车[QiChe]产品在人们生活中日渐普及，车主重视车身重要部件同时，对于车身附件的质量以及驾乘的舒适度上开始关注并提出更高要求。

　　4. 服务问题[WenTi]的热点仍多集中在修理及更换配件上，比如配件缺货、配件质量差等问题[WenTi]。

　　5. 在本季度用户诉求中，占比最高的是“要求换件”，达到32.9%，原因有二，其一，由于新车发动机等关键部件出现故障，车主要求更换总成并延保；其次、由于屡修不好引发车主要求更换新件以达到彻底解决目的。

　　6.按投诉[TouSu]用户地区分析，本季度北京地区投诉[TouSu]总量跃居首位，其次为山东省和江苏省，统计显示，前十名多为沿海、人口密集大省或直辖市，且各省市投诉[TouSu]分布比重愈加分散。

　　针对一季度汽车[QiChe]投诉[TouSu]的六大特点，车人网提醒车主在选择汽车[QiChe]产品时需要对车身附件的使用有所了解，此外原厂的车身附件产品与车身的吻合度比起一般产品要好很多，因此无论是施工难度还是完工后的效果，都好于其他产品。此外针对配件供应缺货、配件质量差问题[WenTi]上，车主需要就维修换件时与服务商协商时间，做出书面协议，必要时可以要求赔偿。

　　轮胎方面，不少车主认为行车安全有隐患，要求更换。车人网提醒车主一定要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。经常检查胎压，包括备胎的胎压，在高温下行车不要让胎压过高。行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。

　　综合2011年一季度接收并整理的全部投诉[TouSu]、解决率及用户反映等情况，售后问题[WenTi]处理用户口碑较好的汽车[QiChe]厂家为：上海大众、华晨宝马、上海汽车[QiChe]、长安福特、长城汽车[QiChe]。

　　2011年一季度汽车[QiChe]质量问题[WenTi]投诉[TouSu]中，车身附件及电器问题[WenTi]的投诉[TouSu]占比最高，为29.7%，与2010年四季度比较有所上升，问题[WenTi]集中在排气管噪声大、组合仪表不正常、车身密封性差等；其次，发动机问题[WenTi]仍是投诉[TouSu]重点，占23.4%，多表现为发动机异响、起动困难、怠速不稳等；这说明，车主重视车身重要部件同时，对于车身附件的质量以及驾乘的舒适度上开始关注并提出更高要求。

　　一季度分析显示自主品牌的空调系统问题[WenTi]占到58.4%，明显高于合资品牌，反映的问题[WenTi]多集中在空调异响、暖风不热、漏氟、有异味等。车人网提醒车主，空调是夏季使用较频繁的部件，也比较容易发生故障，最常见故障是因为制冷剂不足。检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。