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江西部分中石化加油站限量供柴油 强迫司机购物--国家年鉴

  

  主持人:中央人民广播电台新闻热线400-800-0088近日收到多位司机[SiJi]反映,在江西上饶弋阳县、横峰县、万年县等地的中国石化加油站[JiaYouZhan],柴油定时限量供应,如果司机[SiJi]想多加油,必须要在加油站[JiaYouZhan]内的易捷便利店购物,才能保证需求。请听中央台记者刘黎、实习记者国泰盛从江西发回的报道。

  录音1

  安徽蒙城的李师傅在江西弋阳跑短途运输,用散装水泥车拉水泥、拉粉煤灰送往上饶境内的京福、沪昆高铁建设工地。李师傅说,他们恨不得一天20个小时都在拉货,几乎每天都得去加油站[JiaYouZhan]。

  李师傅:“现在货源好的情况下,现在高铁用水泥用量大,像我们每天都要跑两车货,两车货就要加1800到2000块的油。”

  李师傅回忆,大概从去年下半年开始,在中石化加油,就要定时限量。记者跟随两位货车司机[SiJi]来到弋阳长源加油站[JiaYouZhan],他们想把油箱加满,工作人员[GongZuoRenYuan]紧接着问:

  加油涮卡现场音

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“那你买点什么呢?香烟呢?”

  司机[SiJi]:“不买了吧,我不会抽烟。”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“来些矿泉水呗?”

  司机[SiJi]:“车上有箱水,在脚底下放着呢。”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“那就没有办法了。”(压混)

  工作人员[GongZuoRenYuan]说,0号柴油现在每升7块4,按照规定,每辆柴油车只能加两枪油,每枪300块钱。张师傅一听急了,加满他的水泥车要2000多块钱,600块钱的油才80多升,根本不够拉一趟货。经过再三协商,张师傅花11块钱,从易捷便利店买了盒香烟,工作人员[GongZuoRenYuan]才多给他加了一枪油。两位司机[SiJi]说,这种状况已是常态。

  张师傅:“上次他让我买这箱水的时候,他这样说的,你们帮了我的忙,我也帮你的忙,你要加满,就给你加满。”

  黄师傅:“要不买箱水,要不买条烟,你不买,可以,给你加几百块钱的,你够干嘛!买了就有油,你不买就没油。”

  林师傅的加油经历又有不同。在中石化弋阳高速挂线加油站[JiaYouZhan],还没下车,工作人员[GongZuoRenYuan]就使劲摆手,大声告诉我们,已经没油了。下车询问才知道,加油站[JiaYouZhan]开始供应柴油的时间是早上8点,这一站点的额度只有5吨,不到中午就会没油可加。

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“下午买燃油宝才给你加满。”

  司机[SiJi]:“现在油库里不是有油嘛,给加一点。”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“那是明天的任务。”

  司机[SiJi]:“现在我买一瓶这就给加满?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“嗯,是明天的任务。”

  距离弋阳县20公里左右的横峰县对加油时间也做了如此规定。不过,即便在规定时间内,也不能按需加油,工作人员[GongZuoRenYuan]给出的理由是——“限量”。杨师傅要把一车水泥送到横峰的沪昆高铁工地,走320国道,进了横峰境内,他拐进了一家中石化加油站[JiaYouZhan],拿出充了一万多块钱的加油卡。

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“油卡啊,油卡只能加300。”

  记者:“拿钱能加多少?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“拿钱可以加一点。”

  司机[SiJi]:“买箱水给我加满,可以不?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“行。还是要拿钱加。拿卡最多加两次。那你就拿钱加一点。”

  不到12点,上饶县城南加油站[JiaYouZhan]已经无柴油可卖,跟工作人员[GongZuoRenYuan]几番争取,终于有了变通的方法。

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“那你给我买瓶燃油宝。”

  记者:“能加满吗?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“你加满要多少钱?”

  记者:“2000多呢,那么一箱。”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“我给你加1500的。买些烟啊买些水啊,2000多块钱,我就帮你加了。单买烟不行。”

  记者:“单买烟不行,必须得买燃油宝?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“也有任务呢,知道吧,光买烟,这个东西完不成也没用。”

  记者走访发现,在上饶下属的多个县市,除了个别私营加油站[JiaYouZhan],除了少之又少的中石油站点,见到的都是中石化加油站[JiaYouZhan],多数站点,易捷便利店都在运营中。店里除了卖机油、玻璃水等汽车用品外,各式各样的日用品、饮料、零食摆满了货架,甚至有的门店还卖复写纸、笔筒、笤帚、茶具、陶瓷工艺品等。多数货品和其他超市的价格相当,个别饮料比小超市贵5毛钱。很多加油站[JiaYouZhan]内,货车司机[SiJi]围着工作人员[GongZuoRenYuan]讨价还价,希望能多加点油,有的买几瓶水就能如愿,有些就得多花点血本。如果舍不得额外掏钱,就得在上午规定时间内,多跑几家加油站[JiaYouZhan],排长队加油。

  杨师傅:“你要是控制(加油量),不买东西,大家都没意见,要买东西才给加满,人家心里就不平衡。”

  王师傅:“现在加油跟到处收破烂似的,这里淘100,那里淘200,天天就这样淘点。”

  以柴油量需求最大的散装水泥罐车为例,杨师傅算了算账,他的车24小时运营,一个月要加4万多块钱的油,一年下来,仅加油一项就得投入50万左右。司机[SiJi]们都说,害怕进加油站[JiaYouZhan],一进就得买东西,少则十几块,多则三四百。他们也讨论过加油先得购物的原因,觉得买多少东西还是和柴油的供应量有关。

  杨师傅:“如果是油特别紧张的时候,就得买这么多东西。三四百块钱的。”

  李师傅:“油紧张了,货车司机[SiJi]你要求着他给你加油,他就好推销东西。油不紧张了,加油站[JiaYouZhan]的随便加了,他让你买东西,你可以不理睬。”

  主持人:中石化布局非油品业务已经有几个年头。据报道,截止去年9月,中石化拥有各类加油(气)站2万9698座,其中,一万三千多个站点建起了“易捷”便利店。去年,中石化非油品销售额达到57亿元,已经确立的销售目标是,2012年实现100亿,2015年达到200亿。

  如果说油品零售曾经是中石化主要的利润来源,随着市场竞争日趋白热化, “非油品经营”已经成了他们看好的新的利润增长点。非油品经营就能采取这种“司机[SiJi]必须买的方式”吗?继续来听记者的报道。

  录音2

  万年县一位中石化加油站[JiaYouZhan]的工作人员[GongZuoRenYuan]告诉记者,让司机[SiJi]加柴油必须买东西,她也过意不去,但也无可奈何。

  内部员工:“任务是从下面压下来的,分公司压的县公司,县公司压的站长,站长压的员工。完不成任务都要扣钱的呀,非油品的任务很重的,每个月都有几千块钱的任务。”

  海龙燃油宝的销售也有任务,她的任务是每个月必须卖掉14瓶,少卖一瓶,要扣8块钱。弋阳湾里加油站[JiaYouZhan]站长说,工作人员[GongZuoRenYuan]的工资只有每月600块。

  司机[SiJi]:“这个燃油宝是你们石化公司往下发的?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“给我们的任务。在这里工资那么低,他还有那么多任务给我们。”

  司机[SiJi]:“那你卖不掉燃油宝怎么办?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“扣钱呗。”

  司机[SiJi]:“那你说人家驾驶员不愿意买……”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“所以我们就难做人啊,你们又不要,这里油又不可以加。”

  采访过程中,多位中石化加油站[JiaYouZhan]的工作人员[GongZuoRenYuan]都提到了任务二字。根据站点大小的不同,油品销售量的差异,他们领到的任务略有差别。在加油站[JiaYouZhan]里,讲究“相互帮忙”,工作人员[GongZuoRenYuan]和司机[SiJi]似乎已经形成了默契。

  司机[SiJi]:“你帮一下忙就是了。”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“不是帮忙,我们也有任务,燃油宝啊,都有任务的,大概每个人一个月3000块。”

  记者:“谁给你们定的任务?”

  工作人员[GongZuoRenYuan]:“中国石化的。不卖怎么办呢?卖不掉都要扣工资的,我们上个月就扣了50多块钱。”

  目前,中石化已经形成国内最大的非油品零售网络。参照中国连锁经营协会公布的数据,2010年,中石化的销售额位列全国连锁企业第28位,“卖油郎”的角色正在发生转变。在国外相对成熟的成品油市场,非油业务已经显示出比油气主业更大的空间,中石化也在朝这个方向努力。万年一加油站[JiaYouZhan]员工:

  内部员工:“便利你只是说便利司机[SiJi],人家也要进来买,你也不要强加任务了。就像我们在外面推销,别人都说你只是加油的,你怎么成了卖货的呦。我们有的领导就说,中石化加油已经形成了他的品牌,主要就是要买非油品,赚这一块。”

  虽然在中石化上饶一些县市的加油站[JiaYouZhan]加柴油,有那么多附加条件,司机[SiJi]们仍然选择中石化。

  司机[SiJi]1:“石化是公家的嘛!”

  司机[SiJi]2:“在我们司机[SiJi]的心目中啊,石化的油好像要过硬一点,经烧一点。”

  所有采访到的司机[SiJi]都说算不清楚一个月要为中石化的非油品贡献多少钱,即便如此,他们还是看中中石化的油品,愿意选择它。合理正常的非油品经营无可厚非,如果照此下去,司机[SiJi]们的信任又能维系多久?

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