丰田[FengTian]汽车[QiChe]公司社长丰田[FengTian]章男(前中)在上海车展向中方嘉宾介绍丰田[FengTian]展车。　记者　陈建力　摄

　　就在丰田[FengTian]汽车[QiChe]上月发布“全球发展愿景”不久，丰田[FengTian]章男4月19日又克服国内特大震灾带来的重重困难，现身本届上海车展，向全球同仁表达了他未来发力中国市场的决心和信心。

　　投资6.89亿美元在常熟建立独资研发中心

　　车展现场，丰田[FengTian]展台特意介绍了丰田[FengTian]汽车[QiChe]的前身———丰田[FengTian]自动织机。丰田[FengTian]章男说，正是丰田[FengTian]汽车[QiChe]创始人丰田[FengTian]佐吉不忍看到母亲从早到晚使用手动织机进行繁重作业，发明了这台自动织机，初衷便是“希望能让母亲轻松一点，看到她的笑容”。正是基于让大家能够生活得更加愉悦的想法，丰田[FengTian]汽车[QiChe]得以创立，并且将“通过制造汽车[QiChe]，创造富裕社会”这一初衷一代又一代传承下来。

　　时至今日，在汽车[QiChe]的研发、生产、销售、售后服务等各个环节中，丰田[FengTian]依然坚持这一企业理念，并且以“顾客第一”“质量第一”为宗旨，努力为消费者创造安全、高质量、符合时代需求且能够让人感受到便利和愉悦的产品与服务。

　　本届上海国际车展上，除了目前丰田[FengTian]在中国销售的全线产品，丰田[FengTian]还带来了概念车FT 86Ⅱ及其原型车———在电影《头文字D》中大显身手的A E86，这是一款能够让驾驶者随心所欲地操控油门和方向盘的概念车，计划明年与广大中国消费者见面。而以锐志为原型的概念车G’s R eiz则让观众近距离领略到日本最新的改装风潮和高超的改装工艺。此外，丰田[FengTian]还展出了两台服务于行动不便人士的福祉车“W elcab”，充分体现了车辆对于人们生活有益的一面。

　　丰田[FengTian]章男在上月发布的“全球发展远景”中提出了“制造超出顾客期待的汽车[QiChe]，选择丰田[FengTian]就是选择愉悦”的思想。正是基于这个想法，本次上海车展丰田[FengTian]让中国消费者充分感受到了其契合各地区用户需求、生产令人怦然心动的汽车[QiChe]的目标。同时，车展上亮相的代表了未来汽车[QiChe]社会发展方向的个人移动工具i-R eal和W hee，以及能够帮助人类完成家务、医疗看护和生产活动的伙伴型机器人，则表明了丰田[FengTian]不断追求技术创新的企业理念和引领未来汽车[QiChe]社会的决心。

　　丰田[FengTian]旗下产品无论是在安全性、环保性以及舒适性上均采用了目前丰田[FengTian]拥有的最先进的技术，下一步将围绕科技创新和环保研发作为主要任务。比如丰田[FengTian]和美国微软联手开发“W indow s A zure”云服务平台，是一个可以将人、车、住宅连接起来的能够统一管理能源消费的智能控制系统。虽然该系统具体功能尚未公布，但相信将在丰田[FengTian]现有的“G -book”远程话务员服务、紧急救助以及日常使用协助等功能的基础上更上一层楼，最终实现智能、愉悦、高效的用户体验。与此同时，丰田[FengTian]投资6.89亿美元在常熟建立独资研发中心，将和一汽集团、广汽集团的合资公司的研发中心一起组成研发的“三驾马车”，今后将对丰田[FengTian]最先进的环境、安全等相关技术进行导入，在丰田[FengTian]新能源车型和本土化车型的研发中起到重要作用。

　　未来十年计划向华投入全部环保技术

　　丰田[FengTian]汽车[QiChe]公司在“全球发展愿景”中着重提到了新能源车的发展规划，并将其确立为未来十年发展的新引擎。本次上海车展上，丰田[FengTian]章男又明确表示：“丰田[FengTian]打算向中国市场投入所拥有的全部环保技术。”

　　实际上，丰田[FengTian]汽车[QiChe]是最早在中国市场生产并销售新能源汽车[QiChe]的汽车[QiChe]厂商，除了普锐斯之外，丰田[FengTian]还陆续引入了雷克萨斯品牌旗下的三款混合动力车。如果说，普锐斯和雷克萨斯的受众面不够大的话，那么在国内中高级车市场销量最好的凯美瑞身上引入混合动力，更体现了丰田[FengTian]希望混合动力在中国市场得到深入推广的决心。

　　如今，全球都面临严重的能源危机，而按照中国汽车[QiChe]产业的规划，从现在开始的未来10年，将是中国汽车[QiChe]重点发展新能源汽车[QiChe]关键时期。根据即将公布的新能源汽车[QiChe]产业规划中的相关内容来看，到2020年，中国新能源汽车[QiChe]累计产销量要达到500万辆，其中，中、重度混合动力乘用车将占乘用车年产销量的50%以上。而为了达到这一目标，中国政府将会投入千亿元来进行推动。

　　未来10年，谁能在新能源环保技术上占得先机，谁就能获得未来中国汽车[QiChe]市场的话语权。对于最早在混合动力等环保技术进行商业化运作的丰田[FengTian]来说，正是中国汽车[QiChe]产业的这种走势，让他们坚定了在华发展新能源的信心。2005年，丰田[FengTian]在中国开始生产混合动力车型普锐斯，这在日本以外还是首次。去年底，丰田[FengTian]开始在天津进行PH E V (外插充电式混合动力车)实证行驶试验，并且计划今年开始E V (电动车)的实证行驶试验。丰田[FengTian]章男透露，为了进一步强化混合动力车的本地化生产，将以常熟的研发中心为主来推进混合动力车型部件的国产。

　　用行动证明丰田[FengTian]说到必定做到

　　丰田[FengTian]汽车[QiChe]计划2015年全球销量提高到1000万辆，中国市场在丰田[FengTian]全球销量中的比例将上升到15%。

　　对此，丰田[FengTian]提出了一整套实现目标的改革计划，即加速中国的本土化进程、进一步提高顾客满意度、发展节能和新能源车，以及做优秀的企业公民实现和谐发展。

　　在本土化进程中，丰田[FengTian]率先打破了日本企业在华的一贯用人规则，启用了中国本土的职业经理人。同时，投资6.89亿美元在华设立丰田[FengTian]汽车[QiChe]研发中心，在研发与汽车[QiChe]相关技术的基础上，还兼任起培养人才的任务。在提高客户服务方面，丰田[FengTian]依旧秉承了日系企业一贯的优势，即推崇“顾客第一”的理念。丰田[FengTian]章男说，从另一个角度看，丰田[FengTian]在中国的举措，也是全球汽车[QiChe]产业对于中国重新定位与审视的缩影。