中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
Panamera Turbo S 2011上海车展全球首发--中华人民共和国年鉴
中新网4月20日电 19日，保时捷[BaoShiJie]在第十四届上海国际汽车工业展览会向全世界发布了全新顶级四门跑车Panamera Turbo S。4月19日至28日，这款保时捷[BaoShiJie]Gran Turismo系列的旗舰车型，不但让前来上海新国际会展中心观展的车迷兴奋至极，同时也使得广大保时捷[BaoShiJie]中国[ZhongGuo]车主再次领略到“Porsche Intelligent Performance”理念的全新典范。
无论在性能水平还是燃油效率方面，Panamera Turbo S都再次为豪华四门跑车树立了新标杆。4.8L V8双涡轮发动机，可提供550hp (410kW)的最大输出功率，使车辆从静止加速至100km/h只需3.8秒，极速可达306km/h。该车极为强大的动力系统经过轻量化设计，不但更具持久性，同时采用的一系列尖端技术使车辆的百公里耗油量降至11.5升(配备米其林为Panamera开发的19英寸全天候轮胎时，其百公里耗油量将降至11.3升)。此外，采用钛铝涡轮的改进型涡轮增压器以及升级后的发动机控制装置使车身更加灵活，反应更为迅速。
Panamera Turbo S纯正的赛车运动血统，在每一处技术和设计细节中都得到了的体现。Panamera Turbo S的标准配置的规格也堪称典范，包括：在车辆转弯时降低侧倾的保时捷[BaoShiJie]动态底盘控制系统(PDCC)；可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷[BaoShiJie]扭矩引导系统(PTV)升级版；可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo；速敏式Servotronic转向系统和运动型排气系统。外观方面，20英寸Turbo II车轮和加宽的后桥轮距也作为免费选项提供给中国[ZhongGuo]消费者。来自保时捷[BaoShiJie]独家配件系列的标配侧裙板使这款全新顶级车型看来显得更宽。而独特的全新配色组合则完美展现了其运动性和独特性，为Turbo S车型和Panamera系列赋予了全新涵义。
展台的另一个亮点是首次亮相中国[ZhongGuo]的918 RSR，这一惊世杰作成功地将先前曾应用于国际赛道测试的911 GT3 R Hybrid中的混合动力技术、飞轮储能技术，与918 Spyder的设计理念融合在一起。毫无疑问，918 RSR代表着保时捷[BaoShiJie]在跑车设计领域至臻完美的尖端成就。通过其最高输出功率达563 bhp的V8动力单元，以及两个位于前轮处的电动马达分别可提供75 kW动力，令车辆的峰值功率达到了惊人的767 bhp，使车辆兼备堪称典范的燃油效率与顶级动力性能。918 RSR的另一个亮点是扭矩引导功能，此项功能可进一步提高车辆的灵活性和转向响应，更凸显出918 RSR在国际赛场上的王者风范。918 RSR不但继承了918 Spyder经典的哑光黑色碳纤维的单体车身构造，更是对历代经典保时捷[BaoShiJie]长程赛车“外形服务于功能”设计哲学的完美体现。
在4月19日全球[QuanQiu]首发仪式上，保时捷[BaoShiJie]全球[QuanQiu]主席兼首席执行总裁穆伦先生与中国[ZhongGuo]超模王雯琴、石周靓一同为Panamera Turbo S揭开了面纱。共同见证这一荣耀时刻的还包括保时捷[BaoShiJie]的合作伙伴、贵宾、中外媒体以及来自保时捷[BaoShiJie]董事会的代表。拥有如此多重量级人物的保时捷[BaoShiJie]董事代表团能够出席本次活动，充分印证了中国[ZhongGuo]在保时捷[BaoShiJie]全球[QuanQiu]运营中的重要性，以及在上海举办Panamera Turbo S全球[QuanQiu]首发的意义。
保时捷[BaoShiJie]全球[QuanQiu]首席执行总裁穆伦先生表示：“非常高兴能够来到2011上海国际车展上参加保时捷[BaoShiJie]Panamera Turbo S的全球[QuanQiu]首发仪式。这款保时捷[BaoShiJie]顶级的四门跑车将出色的性能与效率以及一流的驾驶动态和舒适性独特地结合在一起。作为目前保时捷[BaoShiJie]的全球[QuanQiu]第二大市场，中国[ZhongGuo]已经成为我们在全球[QuanQiu]继续取得成功的重要支柱。我深知，中国[ZhongGuo]对于保时捷[BaoShiJie]的重要性还将不断增长，这已经成为我们全球[QuanQiu]战略中一个重要的组成部分。”
除Panamera Turbo S以外，2011上海车展上，保时捷[BaoShiJie]还携旗下数款车型亮相。首次亮相亚洲的限量版Boxster Black Edition，对热爱保时捷[BaoShiJie]中置引擎车的车迷来说，无疑在个性和身份上都又上了一个新的台阶。别致的黑色外观，鲜明的敞篷风格，在保时捷[BaoShiJie]展台上，帅气十足，车身的流畅曲线，传承了保时捷[BaoShiJie]的传统精致工艺。同为于亚洲首发的Panamera S Hybrid 是有史以来最经济的保时捷[BaoShiJie]车型，在同级车型中设立了全新基准。同样在亚洲首展的还有911 Speedster，以及首次亮相中国[ZhongGuo]的911 Carrera GTS和Cayman R。其余参展车型包括Panamera， Cayenne S Hybrid， Cayenne Turbo， 911 Turbo S Cabriolet， 911 Targa 4 和 911 GT3 Cup Car。作为保时捷[BaoShiJie]“Porsche Intelligent Performance”制造理念的完美诠释，这些车型也再次契合了此次展会“创新•未来”的主题。
保时捷[BaoShiJie]中国[ZhongGuo]首席执行总裁柏涵慕先生表示，“十年前，保时捷[BaoShiJie]满怀期待地在北京成立了中国[ZhongGuo]大陆首家保时捷[BaoShiJie]中心。今天我们可以万分自豪的说，中国[ZhongGuo]市场已经成为保时捷[BaoShiJie]全球[QuanQiu]的成功典范。在迎接保时捷[BaoShiJie]中国[ZhongGuo]辉煌未来新篇章的重要时刻，我们带来了一系列完美体现‘创新•未来’理念的最新汽车技术。此次展出的Panamera Turbo S、918 RSR和其他高端跑车都演绎了保时捷[BaoShiJie]品牌的核心DNA：为赛道而生的强劲动力、引领变革的前沿设计、不断突破的创新技术，基于这些努力，保时捷[BaoShiJie]在车辆性能和效率方面，为中国[ZhongGuo]乃至世界范围内的客户树立了全新的标杆”。