（记者陆文军）２２日是“世界地球日”。当天中国国家科技部部长万钢与上海市长韩正共同为“中国（上海）电动汽车[QiChe]国际示范城市”揭牌，这也意味着中国首个电动汽车[QiChe]国际示范城市正式诞生。

　　上海市市长韩正说，建设电动汽车[QiChe]国际示范城市是国际上缓解能源危机、发展汽车[QiChe]产业的一个重要选择，尤其是在２０１０年上海世博会中，一千多辆各种新能源汽车[QiChe]在世博园区完成了全球规模最大、使用强度最高的示范应用，为中国新能源汽车[QiChe]发展提供了良好基础。

　　中国重要汽车[QiChe]产业基地所在的上海嘉定区被指定为电动汽车[QiChe]国际示范区。记者了解到，电动汽车[QiChe]国际示范城市已制定详细的发展规划及实施方案。在基础设施方面，嘉定电动汽车[QiChe]国际示范区计划到２０１２年，完成１万辆以上电动汽车[QiChe]的推广应用，建成充电桩１．３万个，充／换电站１５座，加氢站２座以上。

　　具体实施中以建设国际示范区为基地；组建“企业俱乐部”“用户俱乐部”两个俱乐部；构筑“上海国际电动汽车[QiChe]示范城市论坛”“上海国际电动汽车[QiChe]展览会”以及“上海国际电动汽车[QiChe]挑战赛”为三个交流平台；成立“电动汽车[QiChe]示范评估中心”“电动汽车[QiChe]运营服务中心”“电动汽车[QiChe]试乘试驾中心”“电动汽车[QiChe]商业模式创新中心”四个中心。

　　国际能源署署长田中伸男认为，目前已临近新能源汽车[QiChe]发展的爆发期，２０２０年以纯电动汽车[QiChe]和插电式混合动力汽车[QiChe]为主的新能源汽车[QiChe]全球年销量将达７００万辆，到２０５０年可突破１亿辆。

　　“中国增长将非常迅猛，中国发展新能源汽车[QiChe]的规划与美国已提出到２０１５年达到新能源汽车[QiChe]保有量５００万辆不相上下，而且目前全世界出现的可供出口的电动汽车[QiChe]车型中，几乎一半来自中国。”田中伸男说。

　　中国科技部的数据显示，本世纪初以来，科技部电动汽车[QiChe]关于关键技术的研发的投入累计已经超过２０亿人民币，带动社会的和企业的投入超过百亿元人民币，已形成了较强的基础研究、产品开发、设施检验评价的能力。

　　同济大学汽车[QiChe]学院院长余卓平说，新能源汽车[QiChe]作为全球车业重大革命，中外研发几乎处于同一“起跑线”，而且中国现在不缺市场、不缺资金、不缺制造能力，如果在核心技术和应用推广上占得先机，未来“领跑”新能源汽车[QiChe]领域也不无可能。

　　目前已有北京、上海、天津、重庆、深圳等２５个城市成为国家级的电动汽车[QiChe]示范推广试点城市。２０１０年北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥等六个城市已经正式成为私人购买电动汽车[QiChe]补贴试点城市。电动汽车[QiChe]私人消费得到了历史性的突破，也标志着中国电动汽车[QiChe]向市场化又迈出了一步。