“创新·未来”让世界的眼光又一次聚焦在了中国[ZhongGuo]上海[ShangHai]，人们不约而同蜂拥而至，不管中国[ZhongGuo]富豪如何疯抢豪华车，不管电动车如何跨越了人们想象。基于汽车业公认的中国[ZhongGuo]这一世界最大汽车市场，上海[ShangHai]车展[CheZhan]一如风向标，让人们真正见识到了整个汽车业对中国[ZhongGuo]的重视，本次上海[ShangHai]车展[CheZhan]已然成为了全球最大规模车展[CheZhan]。

　　最新鲜——市场潜力大是硬道理

　　新车扎堆是本次车展[CheZhan]最耀眼的亮点之一。以“创新·未来”为主题的第十四届上海[ShangHai]国际汽车工业展览会云集了20个国家和地区的2000家中外汽车厂商，展出规模比上届增加35%，不仅创下历届上海[ShangHai]车展[CheZhan]之最，新车首发也创下纪录，海内外1100种车型集中展示，上海[ShangHai]车展[CheZhan]将全球首发75辆新车，其中跨国公司发布19辆，国内车企发布56辆。在中国[ZhongGuo]汽车产销量继续保持世界第一的背景下，也使上海[ShangHai]车展[CheZhan]成为今年全球规模最大的汽车展[CheZhan]之一。

　　集中首发的包括雪佛兰Malibu迈锐宝、别克概念SUV、奥迪新一代A6L、奔驰改款C级、新CLS、新SLK、宝马新一代6系Coupe、凯迪拉克CTSCoupe豪华运动轿跑、大众进口新一代甲壳虫、高尔夫R、上海[ShangHai]大众新一代帕萨特、雪铁龙DS5概念版、东风标致508、雷诺Fluence风朗、保时捷Panamera混合动力版等新车。

　　能吸引这么多跨国巨头的目光，正印证了上海[ShangHai]车展[CheZhan]“创新·未来”的主题，在国外传统市场日趋饱和的今天，中国[ZhongGuo]还处于汽车普及期，市场还会持续增长一段时间，这是最吸引全球工业的地方。然而，随着中国[ZhongGuo]市场在全球汽车行业分量越来越重，为中国[ZhongGuo]市场量身定做车型成为跨国巨头的新功课。

　　最大牌——CEO们聚首上海[ShangHai]滩

　　4月19日在上海[ShangHai]新国际博览中心正式开幕的上海[ShangHai]汽车展[CheZhan]不仅吸引来了全球汽车制造商的各款新车型，还有在全球汽车业鼎鼎大名的CEO们。就连未承诺前来的丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)也给了大家一个大大的惊喜。

　　汽车业鼎鼎大名的CEO们所做的选择反映了中国[ZhongGuo]在全球汽车业影响力的显著提高。

　　有数据显示，尽管美国人均汽车拥有量是中国[ZhongGuo]人均汽车拥有量的14倍，但是去年中国[ZhongGuo]市场汽车销量达到了近1720万辆，比美国市场汽车销量多了近50%。香港汽车咨询公司Dunne &Co 总裁迈克·邓恩(Michael Dunne)称：“这就说明了一切，不是吗？看看CEO们都在哪儿？众所周知，中国[ZhongGuo]是世界最大市场，但是现在人们才慢慢真切感受到这点。”

　　最抢眼——电动车开始成为主角

　　在上海[ShangHai]新国际博览中心举行的第十四届上海[ShangHai]车展[CheZhan]受到世界关注。作为今年全球规模最大的汽车展[CheZhan]之一，在创下历届上海[ShangHai]车展[CheZhan]之最的同时，无疑也成为今年汽车业的风向标，成了海内外车企比拼清洁能源技术的舞台。

　　观众对自主品牌、新能源汽车表现出极大兴趣，而来自全世界的汽车厂商，都希望借助这一全球最大汽车市场上的重要展会，来推广它们属于未来的环保清洁汽车，以及对于销量的提升更加立竿见影的豪华车。

　　在本届上海[ShangHai]车展[CheZhan]上，几乎所有主要生产商都展出了以某种电动模式为动力的车型。电动车首次成为这一全球性车展[CheZhan]的一大主角。虽然这些车主要还只是概念，但是已经被摆在了突出位置。

　　最豪华——泱泱大国的“肚量”

　　保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、世爵、劳伦士、捷豹等豪华车品牌汇聚的展馆成为上海[ShangHai]车展[CheZhan]的热点之一。N5展馆的“爆棚”情况堪比世博会现场。

　　可惜的是，这些观众们所看到的豪车，已经是名车有主了。一些天价豪车刚刚展出就已经被抢购，中国[ZhongGuo]富豪们的购买力让这些世界名车的生产商们再次为之咋舌。

　　布加迪中国[ZhongGuo]首发车布加迪威航 16.4SuperSport，在车展[CheZhan]开始前就已售出三辆；阿斯顿·马丁One-77全球只生产77台，中国[ZhongGuo]限量5台，目前已全部被预订；法拉利首款四门四驱跑车FF的起步价530.8万元，重庆已有人预订；劳伦士唯一一辆全球首发S70，未揭开“盖头”已被人以438万元的高价订购；价格1388万元、亚洲首发唯一一辆迈巴赫62S，当天被神秘买家下单；车展[CheZhan]首日玛莎拉蒂就收到了四五批意向客户，其中已有一位客户支付了订金。

　　上海[ShangHai]车展[CheZhan]向世界再次展示了中国[ZhongGuo]作为世界第一汽车大国的“肚量”，车展[CheZhan]是上海[ShangHai]的一次世界秀，豪华汽车已成为中国[ZhongGuo]繁荣的一个象征。

　　最创意——“后合资”时代到来

　　正在举行的本届上海[ShangHai]车展[CheZhan],展出了三款合资企业研发的自主品牌轿车,广汽本田的理念S1、上汽通用五菱的宝骏630,以及东风日产的启辰概念车,成为本届车展[CheZhan]一大亮点。

　　从车展[CheZhan]上得到信息,中国[ZhongGuo]的汽车合资企业已经发展了二十多年,正在进入后合资时代,越来越多的合资企业正在步入开发自主品牌的行列。合资自主品牌汽车以其顽强的生命力,在上海[ShangHai]车展[CheZhan]上向世人展示其风采,标志着合资自主品牌正在成为中国[ZhongGuo]汽车市场一支不可或缺的力量。

　　国内合资整车企业不能永远是一个汽车装配厂或者装配车间。合资企业开发自主品牌,为合资汽车企业培育自己的研发能力提供了抓手,是新形势下合资汽车企业发展的必由之路。杨 雪