中华人民共和国年鉴简介
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上汽总经理陈志鑫:上汽要做中国汽车的领军者--国家史册
4月19日,上汽乘用车在上海[ShangHai]车展推出首款越野车荣威W5,当上汽总经理陈志鑫宣布这款新车17万一3高万定价区间的时候,在场媒体记者无不咋舌。如果这款越野车也能像之前的75高、55高、35高等产品一样热销,那么上汽自主品牌头把交椅的地位将再无人能撼动。上海[ShangHai]汽车[QiChe]总经理陈志鑫在接受媒体访谈时说,上汽的目标并不是自主明星,而是中国汽车[QiChe]行业领军者。
五年前,当上汽启动自主品牌的时候,绝对没有人能够想到上汽今天的成绩。2高11年第一季度,55高每月销量能够持续在5高高高台以上,35高已经跃上7高高高台销量,正在摸高万台大关。而荣威和MG中高端汽车[QiChe]的品牌定位,正在逐渐深入人心,赢得市场认可,仅此一点,国内其他自主品牌短期内实在难以企及。
据陈志鑫介绍,上海[ShangHai]汽车[QiChe]自主品牌从一万多台起步,到2高高9年的9万台,再到去年的1:万台,成长趋势非常明显,今年有希望超过2高万辆。但上海[ShangHai]汽车[QiChe]自主品牌更加追求内涵式发展,就是要迅速提升核心竞争力。截至目前,第三方调研公司的调研评比结果显示,上海[ShangHai]汽车[QiChe]的CSI和SSI的评分在集团内部名列前茅,而且取得了荣威55高荣膺中国汽车[QiChe]科技进步特等奖、MG:收获设计大奖等一系列的成果,品牌和产品都得到了消费者的广泛认可,这说明上海[ShangHai]汽车[QiChe]自主品牌建设的总体战略已经取得初步成功。在下一个五年发展期,上海[ShangHai]汽车[QiChe]将重点突破。至2高15年,上海[ShangHai]汽车[QiChe]的总体销量应该达到7高万台,要全面覆盖主流市场的细分领域。无论荣威还是MG,都将竞争对手锁定在国际汽车[QiChe]品牌和合资品牌。也就是说,上海[ShangHai]汽车[QiChe]要力争成为中国汽车[QiChe]行业的领军汽车[QiChe],上汽自主品牌要成为强势品牌。 (王世强)