4月19日下午，在捷豹路虎[LuHu]的专访室里，总裁高博先生与在场的每一位记者握手，“nice to meet you”，面带微笑地招呼大家。

　　去年，捷豹路虎[LuHu]在中国市场的汽车销量达到了2.6万多台，或许正是捷豹路虎[LuHu]在中国发展的良好势头，让总裁高博先生心情不错。在当天的采访中，高博先生表示，今年捷豹路虎[LuHu]有信心将销量提高到4万台，经销商数量将扩展至100家左右。专访中，高博先生还介绍了北京汽车限购对捷豹路虎[LuHu]的影响，同时针对备受关注的捷豹路虎[LuHu]国产化问题作出了解答。

　　问：在捷豹路虎[LuHu]的全球业务中，中国市场占什么地位？

　　答：目前以绝对数量来说，中国还不是捷豹路虎[LuHu]在全球最大的市场，但是我们[WoMen]已经可以看到，中国豪车市场发展的迅猛势头。目前中国是捷豹路虎[LuHu]全球的第三大市场，我们[WoMen]相信在未来可以发展成为最大的市场。

　　很多预测都表明到2018年或者2020年之前，中国的豪华车销售量能够达到每年一百万台，这个时间点可能会来得更早一些，而捷豹路虎[LuHu]将是实现这个过程的非常重要的一部分。

　　问：现在捷豹路虎[LuHu]在中国的双品牌并网销售战略情况如何？

　　答：未来我们[WoMen]非常清楚的一条路线就是，需要把捷豹和路虎[LuHu]放在一起销售，因为我们[WoMen]是一家公司，同时拥有两个伟大的品牌，因此在渠道建设方面，我们[WoMen]要求经销商合作伙伴做到这一点，即路虎[LuHu]和捷豹两个品牌的车型要同时进行销售。

　　问：请介绍一下捷豹路虎[LuHu]今年销售渠道的扩展情况。

　　答：从去年七月成立销售公司以来，捷豹和路虎[LuHu]就在一直不断地扩大经销商网络。从当时的40家经销商扩展到今天60家经销商，我们[WoMen]计划在今年年底将经销商数量扩展至100家左右。

　　我们[WoMen]还成立了两个培训中心，分别在上海和北京。此外刚刚在广州还建立了捷豹路虎[LuHu]的第四个备件配送中心。

　　所以我们[WoMen]正在吸引很多中国投资者，让他们在捷豹路虎[LuHu]的经销商网络扩展方面进行投资，这样捷豹路虎[LuHu]品牌就可以与消费者走得更近，并且在整个销售体验式营销的体系上，以及售后客户服务体系上给予整个品牌更多的支持。

　　问：新加盟的经销商，其选择的标准是什么？

　　答：从成立销售公司以来，我们[WoMen]就执行了非常严格的经销商选择标准。我们[WoMen]非常重视经销店所在的地段，并且在其面积和空间的规定上有非常严格的条款，包括展厅的大小以及销售和各种设施的能力等。对这些经销商的运营资本，运营现金流也有非常严格的要求，另外我们[WoMen]还要确保这些经销商都能够获得好的投资回报，未来不仅仅是侧重经销商网络量的扩大，捷豹路虎[LuHu]更看重让经销商能够获得实实在在的回报。

　　问：捷豹路虎[LuHu]还有哪些新车型将会进入中国？

　　答：其实新产品的开发和投放市场是捷豹路虎[LuHu]不断扩展的动力，在未来大家会看到更多适合中国市场的新款捷豹和路虎[LuHu]车型的引入，就像本次我们[WoMen]为中国商务精英量身打造的全新捷豹XJ全景商务版这样的车型，未来捷豹和路虎[LuHu]的销量增长都是以新产品为主来带领的。

　　问：北京出台的汽车限购令，对捷豹路虎[LuHu]有什么影响，捷豹路虎[LuHu]有哪些应对措施？

　　答：我们[WoMen]已经习惯于变幻莫测的市场，但是北京的汽车限购政策确实会对我们[WoMen]产生影响，这使得在北京的经销商合作伙伴们必须重新思考其目前的商业模式，寻求新的增长点。另外，我们[WoMen]还会继续深入拓展二、三线城市市场，我们[WoMen]有十足的信心保持市场的总体增长。

　　问：捷豹路虎[LuHu]国产化的进程如何？

　　答：目前鉴于和潜在合作伙伴的谈判，以及跟政府之间谈判的进程还处于一个保密的阶段，因此今天不方便向大家透露这方面的信息，但是我们[WoMen]之前在新闻发布会当中提到了捷豹路虎[LuHu]已经有计划进行本地化生产，暂时只能透露这些。