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2011款CC面市的背后--中国年鉴网
在本次上海车展上，被誉为“大众史上最美汽车[QiChe]”的一汽大众[YiQiDaZhong]2011款CC在万众瞩目下优雅登场。一汽大众[YiQiDaZhong]高级工程师洪治平[ZhiPing]表示，一汽大众[YiQiDaZhong]一贯的理念是，满足消费者需求就是和谐，引领消费市场就是领先。
当谈及新款CC最大的特点——五座设计时，洪治平[ZhiPing]表示：“这是根据中国人的习惯来改进的，作为重视家庭和睦的中国人，我们都经常一家三代一起出游，而五座的CC刚好满足这个需要。”此外，后排中间的座椅可以翻转成扶手，可满足消费者多样化的用车需求。
“一辆汽车[QiChe]的好坏，最重要的是要符合用户[YongHu]体验。”2011款CC在重视用户[YongHu]体验方面有着独到之处。CC的驾驶员座椅有记忆功能，可存储三位不同驾驶员的驾驶习惯，包括后视镜角度，座椅高度等等。此外，车匙内含与车身共享数据的电子芯片，不同的车匙会向汽车[QiChe]发送不同的信号，在用户[YongHu]打开车门的那一刻，CC便可自动识别驾驶员并根据储存的记忆模式调整成为符合该驾驶员习惯的设置。
除了记忆功能，先进的主动安全系统，能够在行车途中提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦，2011款CC可谓是融舒适与安全为一体。洪治平[ZhiPing]更是以诙谐的语气提出了全方位的，以安全服务用户[YongHu]的几条“军规”：“第一，您开车，车道我保持；第二，您开车，车距我来控制；第三，您开车，追尾我来防止；第四，您泊车，方向盘我来打……这几个性能，2011款CC上都具有，也就是说，CC能在安全方面给用户[YongHu]提供极大的保护与辅助。”
谈到经济性和节能性，洪治平[ZhiPing]表示，CC 1.8T搭载了领先的“TSI+DSG”动力总成技术，在保证动力性的同时令整车的燃油经济性提高10%。 此外，CC的车顶采用的是无缝技术，无焊接点，这样的车顶比有焊接点的车顶能多承受90%的压力。
“创新·未来”是此次2011年上海国际车展的主题，这个意思不难解读：更优秀的汽车[QiChe]技术，更美好的汽车[QiChe]生活，谋求汽车[QiChe]行业未来的可持续发展。事实上，科技创新和重视用户[YongHu]体验正是一汽大众[YiQiDaZhong]的制胜法宝和成功秘诀。（华中科技大学 李雨白）