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欧永富：海马郑州基地两微起步 挺进中高端--国家史册
在上海车展上，海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]推出了新一代微轿M11，其目标用户锁定于20～30岁之间崇尚时尚、个性、高品质生活的年轻群体。M11以A级车的技术标准打造，整车结合了微轿流行趋势和未来发展方向。该车预计将于今年年底上市。
海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]销售公司总经理欧永富表示，M11是海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]全新开发的新一代微轿，与现有微轿产品海马[HaiMa]王子相比，M11外形更加时尚，驾乘感受更加舒适。海马[HaiMa]王子侧重于外形、内饰、配置的均衡，力求在市场中以高性价比取胜，M11侧重于时尚仿生、技术精品路线，结合了微轿流行趋势和未来发展方向，致力于打造微轿市场的高端产品，二者互补，将会进一步提升海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]在微轿市场的竞争力。
欧永富说，目前海马[HaiMa]汽车有两个基地，一个在海口，一个在郑州[ZhengZhou]。郑州[ZhengZhou]基地是2007年开始入驻中原，经过短短4年的发展，整个工厂的建设都已完成，在2007年建厂的同时，产品也开始陆续投放市场。对于海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]基地而言，首先以“两微”起步，也就是从微客和微轿起步，未来还将推出A级车和MPV车型，“十二五”末期，海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]将形成70万辆的规模，届时与海口基地将形成100万辆的储备。
值得一提的是，不论是即将上市的M11，还是在车展上亮相的概念车ZM2、C2、C3，在整车设计和细节处理方面均令人称道。海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]依托上海研发中心多年的技术积淀，在乘用车开发方面突然发力，其未来产品值得期待。
欧永富说，郑州[ZhengZhou]基地采取乘用车和商用车并举的模式，是“两翼发展”，由两个独立的团队分别负责。在乘用车方面，海马[HaiMa]郑州[ZhengZhou]将从两微做起，向中高端发力。（记者 王超）