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中华人民共和国年鉴简介

  

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“车改”岂能异化为权力自肥--中国年鉴

   国家电网公司[GongSi]安徽省电力[DianLi]公司[GongSi]以“车改”之名,为全系统约300名副处级以上干部配备公务自驾车,标准逐年提高,一切费用由公司[GongSi]承担,用满5年就重新配置新车,有的干部甚至把公务自驾车送给家属使用。目前安徽电力[DianLi]的“车改”问题已引起国家电网公司[GongSi]重视。(综合4月28日新华社、《新京报》)

  副处级以上干部人人都配有公务自驾车,安徽电力[DianLi]所谓的“车改”,异化为“权力自肥”,实际上也是公车管理的倒退。

  电力[DianLi]企业[QiYe]真的很有钱么?也是同一天,一条电力[DianLi]新闻同样备受关注:3月份以来,我国多地出现淡季“电荒”现象,专家建议上调电价。(4月28日中新社报道)淡季也出现电荒了,这确实让人纠结。专家的分析也有部分道理:由于电煤供需矛盾,因此要上调电价。遗憾的是,专家似乎忽视了电力[DianLi]企业[QiYe]的运营成本问题。但是,电企一边有人“哭穷”喊亏损,一边却为那么多的企业[QiYe]干部配豪车,如此的上调电价怎会让人信服?别说电力[DianLi]企业[QiYe]是国有企业[QiYe],应该对全民负责;就算只是上市公司[GongSi],如此乱配豪车,股民恐怕也是有意见的。“成本压力太大”,电价要上调,油价要上涨,这些垄断国企考虑过民众的感受么?
  安徽电力[DianLi]“车改”现实表明:一些垄断国企已经失去了监管,国有资产正在遭遇肆无忌惮的侵蚀。要监管好国有资产,不仅需要“内鬼”的举报,更要约束国有企业[QiYe]的垄断特权,不给它随意涨价的权力。对变相侵占国有资产的现象,则要进行强力的问责。否则,此类“天价酒”、“车改”事件,只会层出不穷、没完没了。 (刘义昆)

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