“五一”结束，上班第一天你是否还在为假期里的堵车而耿耿于怀？随着私家车的增加和自驾游的推广，假期里通往我省一些景区[JingQu]的道路，屡屡出现“肠梗塞”的现象，致使游客[YouKe]花在路上的时间要远大于游玩的时间。

　　想要破解“堵”假，不仅需要补上公共交通[JiaoTong]的历史欠账，市民的休闲方式也应该多样化。

　　◎“五一”想度假，结果成了“堵”假

　　“别人是自驾游，我俩光‘自驾’没有‘游’。”济南市民岳先生一家打算在“五一”假期里驾车去南部山区某景区[JingQu]游玩。

　　1日上午9点多，岳先生一家出了二环南路驶入103省道就开始堵车，且堵得十分厉害。好不容易拐入卧虎山水库北岸一条往西的小路，却发现堵车更加严重。 11点多，两人终于抵达景区[JingQu]附近，却发现到处是找不到泊车位的私家车。此时，岳先生和妻子再也没有游玩的兴趣，只好从水库南岸返回，又是一番拥堵。待下午两点多两手空空回到家中，他们发现在路上耗掉了差不多6个小时。

　　据记者从多渠道获得的消息，今年“五一”小长假，拥堵场面在通往我省主要景区[JingQu]的道路上很常见。除了进出景区[JingQu]的道路被堵得一塌糊涂，“出城堵”的现象在假期也十分突出。

　　5月1日，济南的王先生和家人一起驾车去寿光参加菜博会。原本一个半小时的车程，因为堵车足足走了3个小时才下高速。“这哪是堵路啊，简直成堵心啦！”王先生说。

　　据省交警部门介绍，1993年开始建成通车的济青高速北线，原本设计饱和通行量30000辆，但随着近些年汽车在居民中的普及率急速攀升，如今的济青高速北线日通行量已经达到了60000辆。毋庸置疑，“五一”期间这个数字还要更多。

　　◎自驾客攀升，景区[JingQu]叫苦

　　对于“五一”小长假我省交通[JiaoTong]出现的大拥堵，游客[YouKe]王先生将其归结为“私家车太多”。

　　记者调查发现，近几年每逢节假日到各景区[JingQu]游览的私家车数量确实有逐年攀升的势头。蓬莱八仙过海旅游[LvYou]有限公司相关负责人姜山介绍，“五一”3天，选择自驾车到威海蓬莱极地海洋世界、三仙山景区[JingQu]游览的人，占客源的一半以上。

　　而在游览山东地下大峡谷的8.2万名游客[YouKe]中，63%的游客[YouKe]乘私家车游览。山东龙岗旅游[LvYou]集团营销部副总高连学介绍，最近3年，该景区[JingQu]接待的自驾车游客[YouKe]以每年近20%的速度增长。

　　另据济南市历城区旅游[LvYou]局介绍，“五一”假期，该区接待游客[YouKe]达98.3万人次。其中南部山区每日涌入私家车超过10万辆。家庭游客[YouKe]占各景区[JingQu]客源的八成以上。

　　“五一”大堵车让视小长假每一天都为“黄金日”的景区[JingQu]苦不堪言。济南红叶谷景区[JingQu]负责人李召勇说，5月1日和2日，受周边交通[JiaoTong]堵塞的影响，客人困路上进不了景区[JingQu]，有的半路打了退堂鼓。“景区[JingQu]每天接待3000人次左右，如果没有拥堵，日接待量涨一倍没问题。”李召勇说。

　　而由于游客[YouKe]太多，近几年山东地下大峡谷至少两次发布假期游客[YouKe]“红色警报”，暂停旅游[LvYou]车辆进入景区[JingQu]以及暂停售票。为缓解因假日自驾车辆增多带来的压力，景区[JingQu]尝试了园内单行道、对非旅游[LvYou]车辆进入旅游[LvYou]区提示引导、增加停车场、将购物点迁离交通[JiaoTong]道路，以及搭建车流、人流“小立交”等措施。