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锦湖轮胎检测高峰已过 代理商仍在“煎熬”--中国年鉴社
召回[ZhaoHui]的锦湖轮胎[LunTai]堆得老高。记者马杨/摄
“现在每天检测二十辆车左右,平均换四五条胎,检测的高峰期已经过了。”省城一个锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]点的工作人员表示,现在锦湖轮胎[LunTai]的销量不及以往的一成,库存导致的经济压力很大。
商务理赔的数量不小
昨天下午,记者来到位于合肥四里河路与临泉路交叉口的锦湖轮胎[LunTai]指定召回[ZhaoHui]点,店内的工作人员介绍,刚开始召回[ZhaoHui]的几天,每天检测近百台车,检测的高峰期已经过了。
在召回[ZhaoHui]点,记者在一个房间里看到很多被召回[ZhaoHui]的锦湖轮胎[LunTai]堆放在一起,高至屋顶。“截止到目前,属于出问题的7个批次范围的轮胎[LunTai]已经召回[ZhaoHui]约200条,属于商务理赔范畴的一共召回[ZhaoHui]约400条。”该店的工作人员张先生表示,商务理赔召回[ZhaoHui]的条件要求轮胎[LunTai]剩余花纹在4毫米以上。
随后,记者来到合肥休宁路上另一家指定召回[ZhaoHui]点,该店的工作人员告诉记者,店内已经召回[ZhaoHui]约50条问题轮胎[LunTai],另外还召回[ZhaoHui]了40条属于商务理赔范围的轮胎[LunTai]。
除了以上两家指定点外,还有4个汽车4S店负责召回[ZhaoHui]出问题的7个批次的轮胎[LunTai]。国际汽车城北京现代4店的工作人员表示,目前已经召回[ZhaoHui]40条左右的轮胎[LunTai]。
部分车主需自掏腰包
锦湖轮胎[LunTai]的代理商表示,商务理赔召回[ZhaoHui]的轮胎[LunTai],不是轮胎[LunTai]本身质量问题,而是因车主使用不当,导致起鼓或是断裂。
一位代理商说,只要磨损率在50%以下(剩余花纹4毫米以上)的起鼓轮胎[LunTai],都给予免费更换,而剩余花纹在4毫米以下的,则车主需要支付一定费用才可更换轮胎[LunTai]。“磨损率超过50%的,车主只要支付轮胎[LunTai]成本,就可以换一条新胎,不少车主还是挺乐意的。”
“锦湖轮胎[LunTai]一些规格的轮胎[LunTai],现在我们还进不到货。”休宁路上一家锦湖轮胎[LunTai]代理商徐先生表示,由于天津厂正在停产整顿,产能都压到长春和南京两个厂,一方面要应对正在开展的轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]工作,另一方面还要维持正常配套,所以目前轮胎[LunTai]市场供给有点压力。
北京现代4S店的工作人员表示,锦湖轮胎[LunTai]出事后,现代车的销量也受到影响,现在车厂正在降低锦湖轮胎[LunTai]配置比例,增加另外2个品牌轮胎[LunTai]的配置比例。
还有一些代理商表示,由于库存压力很大,后期他们会与锦湖轮胎[LunTai]厂家商量补偿或退货方案。“我们不只做锦湖一家轮胎[LunTai],如果继续是一天卖不出去几条胎,我们就会停止代理锦湖轮胎[LunTai]。”一位代理商这样告诉记者。(记者郭娟娟 中安在线)