追问4 私家车能否改用生物[ShengWu]燃气[RanQi]？

　　能源公司：私家车改装[GaiZhuang]技术上没有问题

　　车辆使用生物[ShengWu]燃气[RanQi]，用得越多，省钱的效果就越明显。一些出租车[ChuZuChe]司机已经尝到油改气的甜头，也牵动了广大私家车车主的目光。

　　那么，私家车是否也可以像出租车[ChuZuChe]一样改用生物[ShengWu]燃气[RanQi]？答案是当然可以。据陈洪波介绍，在技术上，私家车改装[GaiZhuang]成油气两用没有任何问题，随时都可以找新奥公司改装[GaiZhuang]。

　　记者从新奥公司了解到，改装[GaiZhuang]设备因气罐容量不同，有7500元和8000元两个价位。陈洪波表示，由于还是在试运行阶段，新奥公司目前还是以低调务实的方式在出租车[ChuZuChe]行业推行油改气，今后将考虑在公交系统内推广，“私家车改用气是一件好事，但我们更希望它的到来是水到渠成”。

　　追问5 推广生物[ShengWu]燃气[RanQi]在南宁前景如何？

　　产业规划：未来3年将建10个以上加气站

　　根据南宁国家高技术生物[ShengWu]产业基地生物[ShengWu]能源产业发展规划，2012年前开始实行利用产业化沼气、工业化生物[ShengWu]燃气[RanQi]工程提供的压缩气体原料；至2015年，将南宁城区30%的出租车[ChuZuChe]和公共汽车改造成使用生物[ShengWu]气体燃料车；至2020年，实现60%城区出租车[ChuZuChe]和公共汽车使用生物[ShengWu]气体燃料的改造目标。这意味着，在未来三年内，南宁将要建成10个以上的加气站。

　　目前南宁已建成天然气汽车加气站只有两座。除了高新区的高新四路加气站已经开始运营外，位于仙葫的蓉茉加气站正在完善相关验收手续，即将投产，还远远不能满足需要。

　　据新奥公司透露，他们计划在南宁域内建设10—12座天然气汽车加气站。站点选点将围绕城市东、西和南、北四个方向分布，今年将实现两个新增加气站站点的选点布局。目前，各加气站点的选点工作正在紧锣密鼓地推进当中。

　　“充气站点多了，私家车加气方便了，私家车主动加入改装[GaiZhuang]油改气就水到渠成了。”陈洪波说。

　　各方声音

　　据了解，南宁市生物[ShengWu]天然气的生产和推广还处于试用行阶段，但它的节能、环保、经济的优势正逐渐赢得南宁市各方的支持。

　　保险行业协会：出租车[ChuZuChe]改装[GaiZhuang]用气，不影响正常理赔

　　在出租车[ChuZuChe]油改气相关配套服务方面，走在最前面的是保险业。采访中，广西保险行业协会事业部江副主任明确告诉记者，南宁出租车[ChuZuChe]改装[GaiZhuang]使用生物[ShengWu]燃气[RanQi]，不算非正常投保，不影响车辆正常理赔。车辆增加了一个新气罐设备，客户可以选择在原来基础上增加投保一个新增设备险，保费在100元左右。

　　市车检中心：车辆改装[GaiZhuang]用气，是节能环保的好事

　　记者从新奥公司获悉，新奥公司目前正在与自治区质监部门及南宁市车检中心等安全检测部门按程序进行沟通对接，相信不久的将来就会有结果。

　　南宁市车检中心的值班民警称，车辆改装[GaiZhuang]使用燃气[RanQi]是一件有利于节能环保的好事。目前，该中心还没有检这一项目，正在等南宁市政府的有关通知。

　　出租车[ChuZuChe]公司：油改气省钱环保，默许司机们改装[GaiZhuang]

　　南宁市众出租车[ChuZuChe]公司目前的态度是以默许的方式力挺。南宁市第三运输公司副总经理卢刚介绍，他们公司内目前已经改装[GaiZhuang]油气两用的出租车[ChuZuChe]有20多辆。现在油价一涨再涨，其中E97#乙醇汽油已上升到8元/升的高价。出租车[ChuZuChe]是耗油大户行业，改装[GaiZhuang]使用生物[ShengWu]燃气[RanQi]，可以帮助出租车[ChuZuChe]司机降低成本，也相对较环保，是一件大好事。因此，虽然车辆是公司的，但公司仍默许了司机们的私下改装[GaiZhuang]行为。“鉴于目前气站少、加气还不太方便，相关配套政策暂时还没有出来，公司还不方便公开表态力挺油改气行为。”卢刚表示。