未来4年投放15款新车，销售店数量翻一番，新一代福克斯和SUV Kuga确定国产，2012年在华示范运行3款新能源车……在日前举行的上海车展上，福特[FuTe]汽车发布了一系列独家消息，堪称此次车展上最抢眼的跨国企业。福特[FuTe]亚太和非洲区总裁、福特[FuTe]中国[ZhongGuo]董事长兼首席执行官韩瑞麒，将这一揽子计划命名为“中国[ZhongGuo]加速扩展计划”，其兴奋之情溢于言表。种种迹象表明，福特[FuTe]要在中国[ZhongGuo]再崛起，而这一次，它拥有绝对的底气和信心。

　　“上海车展是一个向我们的经销商及品位不俗的顾客们展示福特[FuTe]最新产品和技术的绝佳平台。”韩瑞麒说，福特[FuTe]即将投放中国[ZhongGuo]的15款新车，将加强其在现有细分市场的竞争力，并推动其进入目前尚未涉足的细分市场；而新能源车产品则代表福特[FuTe]的未来技术实力，在中国[ZhongGuo]进行示范运行意味着福特[FuTe]对这一市场极为关注。业内人士认为，这一系列计划与之前在中国[ZhongGuo]投资70亿元的规划相呼应，表明了福特[FuTe]全力推进中国[ZhongGuo]市场的决心。

　　“未来10年，福特[FuTe]全球业务增长的70%都将来自亚太地区，而中国[ZhongGuo]最具增长潜力。”长安福特[FuTe]马自达总裁马瑞麟说，未来福特[FuTe]的权重会更加倾向中国[ZhongGuo]市场，人们会看到福特[FuTe]不可思议的变化。

　　数据显示，2010年福特[FuTe]在美国市场的份额是16%，在欧洲是9%，均排在第二位。但在中国[ZhongGuo]，福特[FuTe]并未进入前三强之列，这是在欧美市场极为强势的福特[FuTe]不愿意看到的。韩瑞麒说，福特[FuTe]在中国[ZhongGuo]排名不高有很多原因，过去几年，福特[FuTe]只把四五款车型引入中国[ZhongGuo]，自己更关注在北美的复兴，在不靠政府帮助的情况下实现盈利，现在积攒了足够的元气，亟待在亚洲市场提速。

　　在福特[FuTe]未来4年的15款新车中，新一代福克斯是最先曝光的一款，计划于2012年登陆中国[ZhongGuo]市场。该车也将是长安福特[FuTe]马自达重庆新工厂生产的首款产品。据介绍，新工厂总投资为4.9亿美元，将于2012年建成，初期产能为15万辆。新一代Kuga也将在此生产。

　　福特[FuTe]在上海车展展示的Vertrek概念车，就是新一代Kuga的雏形。福特[FuTe]推出新车一贯采取概念车先行的政策，从2004年北京车展推出的福克斯概念车，到2007年广州车展的新嘉年华概念车都是如此。新一代Kuga将成为福特[FuTe]在中国[ZhongGuo]生产的第一款SUV。

　　为了顺利完成15款新车的投放计划，福特[FuTe]准备在华拓展经销商网络。到2015年，经销商总数将在2010年340家的基础上翻一番。韩瑞麒说：“过去几年，福特[FuTe]每年引进中国[ZhongGuo]一款新车，从现在开始每年要引进3款新车，在华的组织结构也将随之扩张。预计3年内，福特[FuTe]在中国[ZhongGuo]的雇员人数也将翻一番。”据了解，包括合资企业在内，福特[FuTe]在中国[ZhongGuo]的员工目前已有两万人。

　　鉴于中国[ZhongGuo]对新能源车的狂热，福特[FuTe]将福克斯电动车、C-MAX Energi插电式混合动力车和Fusion混合动力车带到了上海车展。3款新能源车的示范运行将在2012年展开，福特[FuTe]将选取几个重要城市进行测试。马瑞麟说，只有收集到足够的市场反馈信息，才能决定是否将新能源车产品引入中国[ZhongGuo]，或者考虑国产，在此之前，福特[FuTe]不会盲目加速新能源车的推进。当然，他相信中国[ZhongGuo]目前的政策环境是最好的。

　　“福特[FuTe]正将全球所有资源集中在中国[ZhongGuo]市场，中国[ZhongGuo]是我们的重心。”韩瑞麒说。（王 超）