近日，一位读者打来电话，称曾经从事汽车维修行业多年，对于维修中出现的种种手段都非常了解。如车主[CheZhu]在定期给爱车做保养时，修理厂会刻意增加不必要的项目，或减少需要更换的配件来牟取暴利，其中有三个方面的事项是最容易被维修厂瞒天过海。

　　汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。这位人士介绍，目前，市场上正规的修理厂在对车辆[CheLiang]进行保养时，一般是根据车况和车主[CheZhu]的用车情况来确定保养内容。而一些不正规的修理厂在给车辆[CheLiang]做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主[CheZhu]按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。

　　他说，因为车辆[CheLiang]的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主[CheZhu]在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主[CheZhu]都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主[CheZhu]来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆[CheLiang]带来任何损耗的。

　　更换三滤最容易被做手脚

　　最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时，必须更换三滤。但是，一些修理厂往往也会在给车辆[CheLiang]更换三滤时做些手脚。而车主[CheZhu]一般无法知道更换三滤的真实情况，到底换了几个也不会去在意，全凭修理厂说！因此，一些不正规的修理厂会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。一般来说，三滤是在车辆[CheLiang]开到15000至20000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了。

　　换机油[JiYou]也会动一番脑筋

　　另外，该人士还透露，修理厂为了省钱，在换机油[JiYou]时也会动上一番脑筋。每个车辆[CheLiang]需要的机油[JiYou]情况不等。一般捷达车需要机油[JiYou]4升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油[JiYou]加注到油尺弯区上限。目前，如何辨别是否更换过机油[JiYou]的方法，都是维修工用油尺量过后，给车主[CheZhu]看下油尺的油印而已。但是，这并不能代表已经更换了新的机油[JiYou]，原因是维修工为了减少成本，在给车辆[CheLiang]注入机油[JiYou]前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油[JiYou]的数量，将不足的部分补齐即可。等到车主[CheZhu]来取车时，维修工会拿一个用过的空机油[JiYou]瓶子，告诉车主[CheZhu]更换机油[JiYou]的牌子和数量。

　　一般情况下，车辆[CheLiang]在加过机油[JiYou]后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油[JiYou]是略透明的，可是一旦发动车辆[CheLiang]行驶后，机油[JiYou]就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油[JiYou]后，都会将车子开出去兜一圈，这样车主[CheZhu]根本无法辨别加的是一瓶新机油[JiYou]还是新旧机油[JiYou]的混合机油[JiYou]。这样混合的机油[JiYou]对车辆[CheLiang]是有损伤的。

　　车主[CheZhu]保养一定要眼见为实

　　首先，车主[CheZhu]在汽车保养时，要选择一个具备综合维修资质的维修站，正规的维修站必须具备《工商营业执照》、《营业许可证》、《技术审查合格证》，《道路运输经营许可证》。

　　对于需要做二级维护、整车维修的车辆[CheLiang]，只有具备一类和二类资质的维修企业才有资格。

　　另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格;不要忽视自己的知情权，要眼见为实。同时，车主[CheZhu]还可以依据全省的维修管理制度，讲明价格。 （大河）