就已经出现的信息看，锦湖轮胎[LunTai]召回是一起早已谋划好的商业阴谋。其实，在舆论纷纷质疑锦湖轮胎[LunTai]召回量的时候，上海车展来了，这在一定程度上减轻了锦湖轮胎[LunTai]的压力。现在，无论是锦湖轮胎[LunTai]召回还是上海车展都结束了，但事情的真相还是没有出现，恰如锦湖轮胎[LunTai]在上海车展上摆出的“虚位以待”的姿态一样。

　　我以为，在锦湖轮胎[LunTai]没有完全回答消费市场的质疑之前，这样的[ZheYangDe]虚位可以不设，即便设置了也仅仅是作秀。这样的[ZheYangDe]姿态与对消费市场的漠视相比，很难被看做是一种谦虚的态度。所以，我更愿意把这样的[ZheYangDe]姿态看做是一种有选择的逃避。在企业性格上，锦湖轮胎[LunTai]作为一家韩国企业不可能就此罢手，它不会给出中国汽车消费者所需要的谦虚。之所以有观点认为这是一种谦虚的姿态，原因在于没有清楚地理解韩国企业的特点。

　　回到事情本身。

　　事发时，包括央视在内的媒体都以维权的名义质疑锦湖轮胎[LunTai]。既然如此，他们却在事情有了极大进展的时候选择了退出。为什么没有继续为消费者维权，对召回事件本身以及消费者在轮胎[LunTai]召回过程中的角色进行全面的解读？如果这就是所谓的正义，那么这样的[ZheYangDe]正义可以没有。在被商业利益驱使的环境中，正义即是商业利益。

　　在消费市场，出现问题的锦湖轮胎[LunTai]并不仅仅是天津生产的，南京、长春等工厂的锦湖轮胎[LunTai]并不比天津的问题少，这样的[ZheYangDe]现实都被漠视了。以这样的[ZheYangDe]方式来要求锦湖轮胎[LunTai]进行召回本身就缺乏公正可言。在这个角度，锦湖轮胎[LunTai]与中国汽车的消费者都是任人宰割的羔羊。可以预见到，如果锦湖轮胎[LunTai]事件的监管机构不对这件事情做真正与全面的调查，那么下一个锦湖轮胎[LunTai]很快会出现，而中国汽车消费者会一直是被愚弄的对象。

　　在锦湖轮胎[LunTai]确定召回后，面对市场的质疑，中国国家质检总局在问题产品的召回上，表现得模棱两可。这很难说是对消费者负责。锦湖轮胎[LunTai]是否召回了全部问题轮胎[LunTai]，这一最简单也是最重要的问题，没有一家机构能够给出全部的答案。而这样的[ZheYangDe]动作，锦湖轮胎[LunTai]自身已经很难做出，需要有真正的监管机构出现时，监管者却选择了沉默。所以，事情在朝着更加恶性的方向发展。

　　部分使用锦湖轮胎[LunTai]的整车制造商开始与这家韩国轮胎[LunTai]企业进行共谋，避免召回范围扩大，即便是使用了锦湖轮胎[LunTai]天津工厂的产品，也不会被列入到召回之列。这涉及的整车制造商并不在少数。为什么整车制造商可以轻易的从这起丑闻中抽身，是谁给了整车制造商这样的[ZheYangDe]通行证。而这其中的原因正是造成这件事情虎头蛇尾最重要的部分。

　　如之前所言，北京现代与东风悦达起亚肯定使用了锦湖轮胎[LunTai]天津工厂的问题产品。这并不足为奇。只是，在正式公布名单后，长城汽车业涉入其中，而且只有这三家企业。这样的[ZheYangDe]结果大有挑选代表之意。北京现代与东风悦达起亚代表了合资汽车公司，长城汽车代表了自主品牌企业。有了这三家代表，也就不再折腾了。城门失火，避免殃及池鱼，典型的中国特色之一。

　　这样的[ZheYangDe]特色不会为中国成为世界第一大汽车消费市场带来任何荣耀，它带来的正是相反的结果。不过，就现在的结果来看，中国汽车愿意把这种结果也当做是一种荣耀。这一衡量的标准是，即便是锦湖轮胎[LunTai]也没有说出到底有哪些企业与之进行了暗箱谈判，因为中国允许这样的[ZheYangDe]暗箱操作以正义的方式存在。

　　坊间的版本是，锦湖轮胎[LunTai]召回事件是由一家合资公司在暗中指使发起的，这家整车制造商与媒体之间有广泛而深入的合作。在经过各方的模拟测试后，才有现在的锦湖轮胎[LunTai]丑闻。这家汽车制造商的动作并没有如其产品总是慢热一样，在事发后还能掌控事情的发展，这件事情的热度差点烧到了这家整车制造商本身。

　　在目前的中国汽车市场，锦湖轮胎[LunTai]事件的出现以及锦湖轮胎[LunTai]类似的企业可以大量存在并不稀奇。在诚信沦丧的环境中，也只能诞生锦湖轮胎[LunTai]样的企业。只是，中国的汽车消费者以这样的[ZheYangDe]方式被维权，而锦湖轮胎[LunTai]样的企业的违法成本是如此低下。

　　现在，解决锦湖轮胎[LunTai]问题的关键是找出这件事情的幕后之手。遗憾的是，即便这家整车制造商被曝光，它也不会为此付出代价，中国汽车消费者也不会因此得到任何有利的补偿。

　　不过，这并不能掩盖此事背后确有一只手。