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沈阳:240台油电混合动力公交车年内上路--中华人民共和国年鉴
□本报记者/陶 阳
昨日记者获悉,沈阳[ShenYang]市作为第二批 “节能与新能源汽车示范推广试点城市”,出台的《节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案》中提出,今年年底,首先投入运营240台油电混合[HunHe]动力[DongLi]公交车。
混合[HunHe]动力[DongLi]公交车沈阳[ShenYang]造
沈阳[ShenYang]五洲龙“中国(北方)新能源汽车生产基地”项目,今年9月即将投产。今年年底前,在这里生产的240辆油电混合[HunHe]动力[DongLi]公交车将展示在沈阳[ShenYang]市民面前。目前,这种油电混合[HunHe]动力[DongLi]公交车已经通过了沈阳[ShenYang]寒冷气候条件下的测试。
未来5年,该项目达产后,沈阳[ShenYang]将年产2万辆新能源车,并将逐步成为东北新能源车生产基地。该车目前的价格为88万元,随着产量的增加和技术的进一步成熟,新能源车的成本将进一步降低。
沈阳[ShenYang]建30个充电站
记者了解到,油电混合[HunHe]动力[DongLi]公交车在外观上看和普通公交车没什么差别,但油电混合[HunHe]动力[DongLi]公交车启动更平稳,听不到噪音。车辆采用无极变速,全电脑控制,倒车时有后视雷达,驾驶十分方便。它最大的优点是节省能源,平均节能30%。汽车在起步、爬坡时,耗油及排气量最大,该车此时采用电动能源,没有尾气污染。当稳步行驶到时速30公里时,再切换成油电混合[HunHe]能源。
据介绍,油电混合[HunHe]动力[DongLi]车使用锂电池,每充电3.5小时,可行驶380公里,对沈阳[ShenYang]的公交车来说大约能使用3天。沈阳[ShenYang]计划在全市建设30个充电站,目前在沈北、于洪、大东的3个充电站已经建成。