中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
北京停车费新政调查：过半车主用车频率被抑制--中国年鉴
中新网5月9日电 为缓解城区内日益严重的交通拥堵，北京市自2011年4月1日起实施新的停车收费标准，对对不同区域实行差别化停车收费，大幅提高中心城区停车费[TingCheFei]，三花内停车收费最高达15元/小时。高昂的停车费[TingCheFei]用能否“迫使”京城车主少用车[YongChe]，不用车[YongChe]，价格杠杆能否破解拥堵难题，中新网汽车频道《大讨论》栏目日前以“停车费[TingCheFei]上调影响你用车[YongChe]吗？”为题，进行了网上调查。
截止5月9日，共有3533名网友参加了投票。其中，1679名网友表示自己的用车[YongChe]习惯将不会受到停车费[TingCheFei]上涨的影响，认为汽车已经是自己生活中不可或缺的一部分，不管相关费用怎么涨都会继续用车[YongChe]。这部分网友约占总参与人数的47.5%。1854名网友表示自己的用车[YongChe]习惯将会受到影响。认为目前油价高企，停车费[TingCheFei]又涨，用车[YongChe]成本太高，今后在用车[YongChe]前都要多掂量。这部分网友约占总参与人数的52.5%。
调查结果显示，北京市的停车费[TingCheFei]新政将会对过半车主的用车[YongChe]频率起到抑制作用，促使他们更多考虑地铁、公车等公共交通工具。
而超过四成的车主仍选择继续用车[YongChe]，其“再怎么涨也还得用”的态度，一方面表明在目前公共交通系统还不够完善，仍无法保证所有市民“有尊严出行”的背景下，部分车主在私家用车[YongChe]上确实有“刚性需求”，另一方面也说明部分车主仍能承受目前已经不低的停车费[TingCheFei]用。此外，北京停车费[TingCheFei]新政实施范围仍囿于中心城区，对一些主要三环外活动的车主来说影响还不算大。