中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车2010 >
上海大众销售公司贾鸣镝：随时可推合资自主车--中华人民共和国年鉴社
10年时间销量超过100万辆的帕萨特[PaSaTe]是中国B级车市场毫无争议的标杆。四年磨一剑的上海大众在半个月前正式推出全新[QuanXin]一代帕萨特[PaSaTe]。贾鸣镝接受记者专访时表示，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]不仅是上海大众的战略车型，更是开启上海大众新时代的标志。
全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]四年磨一剑
贾鸣镝把在世博园举行的全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]的上市称作是递交答卷的时刻。这位执掌上海大众营销大权的少帅说，早在2007年上海大众与大众集团联合发布过一个面向中国和北美市场，共同开发一款代号为NMS的B级别车的声明。四年前的联合声明如今变成了一款看得见摸得着的车型——全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]。贾鸣镝丝毫不掩饰对全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]的热爱，他说上海大众的团队全程参与了帕萨特[PaSaTe]的研发。
贾鸣镝表示，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]不仅意味着上海大众有了一个新的战略车型这么简单，更重要的是找到了帕萨特[PaSaTe]这个品牌在中国的传承与创新。全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]从用户调研到前期的开发工作，上海大众都深入地介入其中，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]代表了上海大众很多方面自主参与开发的能力，当然全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]还是基于大众集团全球资源的一款车，完全可以代表合资企业对于整个市场和消费者的重视。
为中国人量身定制车型
全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]的研发工作不同于原来合作方式中的一些简单的代加工，而是专门为中国市场度身定制的。如同，最早我们穿西装的时候，因为是名牌就买了，但可能袖子、腿长根本不合适自己。但现在同样是穿西装，我们就会要求是定做的，能够最适合我们中国人自己需求的，这就是一个全新[QuanXin]的发展趋势。所以从合资企业来讲，用户需求越来越重要了，这就是以市场为导向的运作方式。
上海大众的研发能力获得了大众汽车集团的认可，并且纳入了大众汽车集团全球的研发体系。从前期开始上海大众派了很多中国员工常驻德国，到了中后期的工作就是技术开发了，很多中国员工还是技术开发团队的领导，团队成员大多来自于意大利和德国，而上海大众的员工则领导这个团队进行开发。
配置高于北美
全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]是面向北美和中国研发的：不管是针对北美还是中国，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]都是根据两个市场的客户需求研发的。首先中国人跟美国人喜欢大气一点的风格，都希望车身比较宽大，所以全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]对车型进行了加长、加宽；其次，中国和美国的客户比较偏爱舒适性、电子科技的配置。原来很多人抱怨过VW品牌的车型内饰相对简单。所以在开发之初，就根据客户的需要，增加了很多超越客户需求的配置在里面。而相比较北美版车型，中国帕萨特[PaSaTe]有更高的配置。
比如，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]在后排设计时考虑到了后排的尊享性。首先后排可以调节副驾驶的座椅。其次，后排有独立的空调控制，驾驶员可以控制，后排乘客也可以控制。这一系列的设计和配置都高于北美市场。
全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]先期推出的是1.8T、2.0T两个排量的车型，今后还将推出3.0的V6以及1.4T车型。现有车型为TSI+DSG的组合，将来还会有手动挡。全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]在燃油经济性方面有20%到25%的油耗下降幅度，百公里8升左右，城市路况10升左右。
与新领驭共战B级车市
全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]上市之后新领驭不会立刻停产，会短期并行一段时间。去年新领驭月均销量是11000辆，始终位列B级车前三甲。目前，新领驭依旧保持月均11000辆的销量，短期内两款车型会并行销售。全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]的定位肯定会高于新领驭，新领驭定位会更细分，将会主打一些特殊的市场，如政府采购等公商务领域。贾鸣镝表示，全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]能够占据B级车市场20%的份额。全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]主要面向中高级车市场。一个是中高级的私人客户，比如高级白领和企业高层，另一个是商务用车。全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]营销方向是中高级车市的主流市场，比如一线城市和沿海城市。
随时推合资自主品牌
贾鸣镝在采访中表示，作为中国最早的合资汽车企业之一的上海大众，经过20多年的积累已经完全具备了开发整车的能力。可能与其他企业的风格不同，上海大众可以随时推出合资自主品牌。
贾鸣镝称，上海大众自主研发的能力在国内汽车企业中最强，从朗逸开始到新领驭，尤其是现在的全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]，从开发准备、客户调研到具体的研发工作，都为未来的准备工作打下了牢固的基础。上海大众可以制造符合国家相关整车要求的产品。记者 周光军