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丰田前副总曾林堂:雷克萨斯混动技术值得信赖--中华人民共和国年鉴社
今年上海车展,丰田旗下豪华品牌雷克萨斯[SaSi]在华首次亮相油电混合[HunHe]动力[DongLi]车型CT 200h,加上此前导入的LS600hL、RX 450h及GS 450h,雷克萨斯[SaSi]品牌的众多车型,均已开始主打油电混合[HunHe]动力[DongLi]系统。车展期间,主管雷克萨斯[SaSi]在华业务的丰田汽车(中国)投资有限公司前副总经理曾林堂在离任前夕接受本报专访时,专门介绍了雷克萨斯[SaSi]的这项成熟技术。
曾林堂介绍说,丰田公司花18年的时间,潜心研究油电混合[HunHe]技术,全球雷克萨斯[SaSi]油电混合[HunHe]动力[DongLi]汽车销售已超25万辆。目前,丰田汽车的这项技术已经较为成熟。油电混合[HunHe]动力[DongLi]设计分为两类。一类是全油电混合[HunHe]动力[DongLi],另一类是轻混合[HunHe]动力[DongLi]。雷克萨斯[SaSi]应用的是全油电混合[HunHe]动力[DongLi]。车辆在时速低于40公里时,电动机提供动力[DongLi],高于时速40公里时,电动机与发动机一起工作。在刹车时,能量会被回收,车辆燃油经济性进一步提高。值得一提的是,LS600h旗舰车型的电池,也配备了冷暖空调。因为电池的输出功率跟温度有很大的关系。如果温度很高或很低的话,电池输出功率会弱很多,为了保持车辆的输出稳定性,所以电池也加装空调。轻油电混合[HunHe]动力[DongLi]车在车辆行驶时,全部由汽油发动机提供动力[DongLi],当踩下刹车,车辆完全停止时,发动机会停止工作,只有电动机工作,推动这辆车的暖气、音响系统等。
为了让用户能更为安心地使用混合[HunHe]动力[DongLi]车型,雷克萨斯[SaSi]提供了六年或十五万公里免费保修及免费保养服务(汽油发动机车型是4年或10万公里的免费保修保养)、零配件24小时配送、全年24小时道路救援及雷克萨斯[SaSi]专项保险服务。
近期,雷克萨斯[SaSi]中国公布了未来三年的发展规划。具体目标是,力争2013年实现在华年销量10万辆。具体来说,雷克萨斯[SaSi]中国2011年的销售目标为6.3万辆,2012年的销售目标为 7.5万辆,2013年为10万辆。
曾林堂表示,雷克萨斯[SaSi]已在全国建立了66个特许经销商,同时还在上海、杭州、宁波、厦门、东莞5城市设立了6个城市展厅。今后,雷克萨斯[SaSi]将陆续建立新的城市展厅,为更多消费者提供便捷的服务。
对日本地震带给雷克萨斯[SaSi]的影响,曾林堂表示,目前雷克萨斯[SaSi]的零部件供应相对紧张。雷克萨斯[SaSi]的做法是,首先要照顾好现有的车主,优先供应给经销商,保证现有车主维修保养,然后才是供应生产。