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纳威司达亚太区总裁：我们有备而来--中国年鉴社
“对于中国[ZhongGuo]，我们有备而来！ ”纳威司达最新任命的亚太区总裁特洛伊·克拉克在接受采访时如是表示[BiaoShi]。在上海车展首次亮相的美国商用车及发动机[FaDongJi]制造商纳威司达，凭借独特的产品[ChanPin]外观与卓越的性能表现，赢得了众多观众的垂青。两辆重型卡车Prostar、Transtar，极具北美特色的IC Bus校车，以及三台大排量迈斯福柴油发动机[FaDongJi]等展品，让观众领略了纳威司达的美式风情。
纳威司达此番带来的，不仅是颇具实力的产品[ChanPin]，还带来了“中国[ZhongGuo]战略”。纳威司达亚太区总裁特洛伊·克拉克表示[BiaoShi]，纳威司达在中国[ZhongGuo]的品牌认知度不高，树立品牌形象是当务之急。目前，纳威司达在国内的“娘家”中国[ZhongGuo]江淮汽车新近建立了合资公司，该公司将负责解决一系列运输方案，包括动力总成的研发和新产品[ChanPin]的开发。纳威司达的目标是，在进行产品[ChanPin]引进或移植的同时，传播和宣传品牌理念，实现本地化经营。特洛伊·克拉克表示[BiaoShi]，“纳威司达会认真聆听中国[ZhongGuo]客户的实际需求，并把这一点作为企业的立足之本，并通过不断创新，为客户提供一整套的运输解决方案，这是我们本地化运营的关键。 ”
为更好地满足中国[ZhongGuo]市场需要，纳威司达正积极准备将旗下先进技术导入到中国[ZhongGuo]。基于在空气动力学方面的经验和成功实践，纳威司达制造出名闻遐迩的“长鼻子”卡车。该车安全且舒适，燃油可节省10%左右，维修也方便。长头车和平头车的对比优势，十分明显。同时，纳威司达拥有极为先进的柴油发动机[FaDongJi]产品[ChanPin]，全系列发动机[FaDongJi]产品[ChanPin]可以满足欧IV、欧V、甚至欧VI的排放要求。
此外，纳威司达正在进行一个“超级卡车”项目的研发，研发目标是将卡车燃油消耗降低到目前的50%。特洛伊·克拉克表示[BiaoShi]，丰富的技术储备，将为纳威司达快速进入中国[ZhongGuo]铺平道路。
目前，纳威司达在积极寻找新的合作伙伴的同时，也正在优化符合中国[ZhongGuo]市场及物流运输环境特点的产品[ChanPin]及解决方案。