五一小长假已过，许多自驾出行的车主[CheZhu]带着喜悦归来，第一件事恐怕就是为爱车进行必要的检测维修[WeiXiu]。本报邀请了在维修[WeiXiu]店有多年工作经验的老陈师傅[ShiFu]，共同为消费者支招，避开汽车维修[WeiXiu]陷阱。

　　偷换零件

　　偷换零件是指维修[WeiXiu]时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修[WeiXiu]人员偷换的这些零件一般比较隐蔽，车主[CheZhu]很难发觉。

　　师傅[ShiFu]支招车主[CheZhu]应随车查看，车到哪跟到哪。当车辆需要放在维修[WeiXiu]店过夜时，车主[CheZhu]一定要选择信誉度高的维修[WeiXiu]厂。换下来的零部件要妥善保管，一方面确认是否有换的必要，另一方面日后发生维修[WeiXiu]质量纠纷时，也可以作为证据。

　　过度维修[WeiXiu]

　　小病大医，只换不修是汽车维修[WeiXiu]过程中常遇到的问题。维修[WeiXiu]工人一般是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件，只修一下就好的非要整体修。而事实上，有很多项目，其实是不必维修[WeiXiu]的。

　　师傅[ShiFu]支招车主[CheZhu]可多去几家汽修厂进行检测，让该店列出维修[WeiXiu]项目清单，但先别修理。然后到另外一家汽修厂再进行一次检测，将前后两张检修项目清单进行对比。

　　以次充好

　　更换零件时，告诉车主[CheZhu]换的是正厂件，但事实上换的是副厂件，有的甚至是“三无”产品。

　　师傅[ShiFu]支招修车的时候车主[CheZhu]应随车查看，检查要换零件的包装是否完整，是否有防伪编码，细心一点儿，这个问题还是很好避免的。

　　越修越坏

　　出事故的车越修越坏，一旦消费者发现或者修不好，则把责任推到事故上面。

　　师傅[ShiFu]支招要选择专业且技术过硬的汽修厂进行修理。老陈说，应多和修车师傅[ShiFu]进行沟通，找到最好的解决办法，同时也能增长自己的修车知识。

　　偷工减料

　　清单上列出的维修[WeiXiu]项目没有维修[WeiXiu]，却照收钱。

　　师傅[ShiFu]支招车主[CheZhu]在修理前就要确认，没必要做的不要做，在修理中，人要到场查看。此外，一定要索要汽车维修[WeiXiu]施工单，并仔细核对各个维修[WeiXiu]项目及价款，学会看维修[WeiXiu]结算单，最后记得索要发票。

　　制造故障

　　蓄意给车制造故障，让消费者经常来修车。比如有的是更换消音器时往排气管塞棉花，以致排气管堵塞，这样不会出大事故，但车主[CheZhu]会经常上门维修[WeiXiu]。师傅[ShiFu]支招选择诚信的汽修厂很重要，不要轻信路边小店。平时注意积累修车知识。

　　保险诈保

　　出现事故的车维修[WeiXiu]，事故小够不上陪保险时，怂恿车主[CheZhu]再撞一下，以达到可以赔偿的程度。这样保险是陪了，但车却受到更多损伤。

　　师傅[ShiFu]支招车主[CheZhu]首先应该对保险条款有一个清晰的认识，当他明白出保次数和来年保险费之间有密切关系之后，就不会听信怂恿，盲目出保了。