三大集团部分司机[SiJi]称无此问题 但中小规模公司的司机[SiJi]则表示有所耳闻

　　想开出租车 先交茶水[ChaShui]费；不交茶水[ChaShui]费，承包不到出租车；交了茶水[ChaShui]费也未必有车开，司机[SiJi]还要按茶水[ChaShui]费数量多少排队轮候，交少的没门，交多的才有戏……

　　昨天，司机[SiJi]老王向记者曝光个别出租车从业者的潜规则：某些出租车公司的车队经理收取茶水[ChaShui]费，目前金额高达2万元，比10年前的200元足足翻了100倍。

　　司机[SiJi]老王

　　来自河南省，在广州从事出租车行业超过10年。

　　行情十年涨百倍

　　老王告诉记者：“在一些出租车公司，司机[SiJi]要想承包到车有饭碗，就要向主管车队的经理交茶水[ChaShui]费，这在行业内心照不宣，是大家都知道的潜规则。不这样做，就没有工作。”

　　据老王报料称，10年前其所在出租车公司的茶水[ChaShui]费200元左右就可以了，目前已经涨到2万元，翻了100倍，超过了CPI的上涨幅度。

　　拿新车前先交钱

　　老王说：“在等候拿新车前，我们会将一笔茶水[ChaShui]费用红包直接交给车队的主管经理，一般会约他出来找地方喝茶、桑拿或者按摩，就是为了能拿到车、有车开。虽然个人不愿意，但是也很无奈。”

　　老王表示，现在司机[SiJi]生活压力很大，油价上涨，承包一台出租车每月要向公司缴纳1.23万元的管理费，再加上动辄2万元的茶水[ChaShui]费，出租车运营成本已经很高，许多司机[SiJi]每天要工作12小时，最后的月收入只剩两三千元。

　　收入动辄上千万？

　　老王算了一笔账给记者看：其所在的出租车公司有780辆出租车，如果每年更新156辆车，那么茶水[ChaShui]费就可以收312万元，公司的780辆出租车，如果用5年时间更新完，那么可收的茶水[ChaShui]费共计1560万元。他说：“这不是一笔小数目。”

　　潜规则调查 有司机[SiJi]承认交过茶水[ChaShui]费

　　针对老王报料的茶水[ChaShui]费问题，记者昨天进行了调查。

　　白云集团、交通集团、广骏集团三家广州市最大的出租车公司的部分司机[SiJi]告诉记者，公司内目前未曾听说有茶水[ChaShui]费的问题。但是某些中小规模的出租车公司的司机[SiJi]则告诉记者，茶水[ChaShui]费问题仍然存在。

　　昨天下午4时左右，在黄埔大道靠近员村一横路的LPG加气站外面，等待加气的出租车排了数百米长。记者随机采访了10位出租车司机[SiJi]，超过半数司机[SiJi]对茶水[ChaShui]费有所耳闻。

　　司机[SiJi]葛先生表示，他的车是今年拿到的，茶水[ChaShui]费交了一万元。“不给茶水[ChaShui]费根本拿不到车。”

　　司机[SiJi]陈先生告诉记者，他开的车是2005年向公司买断的，合同期8年，当时花了20多万元，现在每月向公司交2500元左右的管理费，目前不用考虑茶水[ChaShui]费的问题，可是如果过几年，这辆车被淘汰后，就只能向公司承包车辆了，到那时候，也许会考虑交茶水[ChaShui]费的问题。

　　来自河南的年轻司机[SiJi]小李，目前搭伙帮别人开出租车。他说：“虽然茶水[ChaShui]费收得不合理，可是如果交了茶水[ChaShui]费就能有车开，我也愿意交啊。只是我不认识人，现在都不知道这茶水[ChaShui]费交给谁，也不知道交了茶水[ChaShui]费是不是就真能有车开。”

　　建监督制度 司机[SiJi]举报有望奖分奖金

　　作为出租车行业的主管部门，广州市交委客运交通管理处和广州市出租车协会今年2月23日发布了一份《关于开展出租车行业整治工作的通知》。该通知要求广州市区各出租客运企业严厉打击清理非法收取茶水[ChaShui]费行为，明确管理人员不得利用职务之便向司机[SiJi]“吃、拿、卡、要”或收取茶水[ChaShui]费。对企业管理人员存在上述行为的，一经查实，要依法依规对其严肃处理，并建议将有关情况上报有关部门，追究其法律责任。

　　主管部门表示，将建立监督举报制度，对举报且协助查实存在管理人员向司机[SiJi]收取茶水[ChaShui]费行为的司机[SiJi]，予以适当的精神和物质奖励：一是对提供有效信息的司机[SiJi]，其《服务资格证》每次奖励2分；二是作为荣誉纳入该司机[SiJi]信誉档案，作为以后企业择优录取的依据；三是每次从维护行业稳定奖励金中奖励200元。

　　对此，司机[SiJi]老王表示：“虽然主管部门的政策出来了，但是司机[SiJi]们是要用茶水[ChaShui]费换饭碗的，为了个人的利益，谁敢举报监督啊？茶水[ChaShui]费这么多年一直都在收，只是收取多少的问题。”

　　据他估算，他公司九成司机[SiJi]都交过茶水[ChaShui]费，大家对此虽有不满，但已无言。

　　拿新车资格

　　由小组裁定

　　有公司称向个别人交茶水[ChaShui]费根本没意义

　　记者昨天来到老王投诉的出租车公司，副总李先生和车队经理黄先生接待了记者。他们否认公司及管理人员向司机[SiJi]收取茶水[ChaShui]费。

　　据公司副总李先生介绍，这家公司目前有700余辆车，约1500名司机[SiJi]，司机[SiJi]大部分来自河南、湖南和广东。公司在招聘司机[SiJi]时，会考察司机[SiJi]有无广州市交委颁发的从业资格证、驾驶证、身份证，有无犯罪、违章的个人信誉档案。

　　李先生承认，目前前来这家公司应聘的司机[SiJi]人数比较多，目前排队等候新车的司机[SiJi]已经从5月份排到了8月份。目前的营运车辆合同期满，会进行更新，公司最近5年平均一年要更新一百多辆车。

　　“我们公司目前没有发现谁收取茶水[ChaShui]费的情况，司机[SiJi]不需要向经理交茶水[ChaShui]费，这些都是公开透明的。”李先生表示，公司对于确定究竟哪位司机[SiJi]可以获得新车，有一个小组进行裁定，小组成员有五六人，要大家通过才行，找某个人给茶水[ChaShui]费是不可以的。

　　■公司内部张贴告示欢迎举报

　　记者看到，这家公司内部的宣传栏张贴了一份告示。告示上，公司承诺，管理人员绝不向司机[SiJi]“吃、拿、卡、要”或收取茶水[ChaShui]费，欢迎司机[SiJi]监督，如有发现违规行为，欢迎举报。同时，这份告示上还公布了举报联系人为公司老总，以及公司和广州市交委的举报电话。

　　文/记者 李妍